Женева-2017 8 марта 2017

Электричество по трубам: самые интересные концепты Женевы-2017

Самой необычной концепцией мотор-шоу стал автомобиль с технологией «жидкого» электричества, которая может перевернуть представление о запасе хода электрокаров

www.adv.rbc.ru

Читайте также

Какой будет новая «Буханка»: изображения и все подробности

Техосмотр по новым правилам: что ждет водителей в 2021 году

В Москве дорожные камеры начали фиксировать новый вид нарушений

Водители пожаловались на новую дорожную автоподставу

Женевский автосалон давно стал излюбленным местом для презентации концептуальных автомобилей, причем помимо крупных производителей свои идеи сюда привозили и мелкие локальные студии. Однако в этот раз концептов на выставке было не так уж и много, а те прототипы, которые все-таки привезли, не показали ничего принципиально нового.

Главный тренд: суперкары переходят на электромоторы и гибридные силовые установки. А вот о беспилотных технологиях разговоров на выставке было мало. Они теперь воспринимаются, как само собой разумеющееся, и закладываются почти в каждый новый автомобиль.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Родстер EXP 12 Speed 6e – это дальнейшее развитие идеи концепта купе EXP 10, представленного в Женеве два года назад. Но если та машина была гибридной, то теперь компания предлагает электрическую силовую установку. Пока известно лишь, что машина получила два мотора – по одному на каждую ось. Запас хода родстера составляет около 500 километров.

Mercedes-AMG GT4

Тип кузова этого прототипа можно записать в разряд стильных универсалов Shooting Brake. Серийная версия появится в 2019 г., займет место универсала CLS Shooting Brake и даст бой Porsche Panamera, Audi A7 и BMW 6-Series GranCoupe. Концепт оснащен гибридной силовой установкой из 4,0-литрового бензинового мотора V8 и электродвигателя. Суммарной мощностью более 800 лошадиных сил. До 100 км/ч прототип может разогнаться за 3 секунды.

SsangYong XAVL

Еще один прототип будущего кроссовера корейской марки – на этот раз, в семиместном исполнении. По сути, это тот же SsangYong XAV образца 2015 г. с удлиненной колесной базой. Серийная модель займет место между Korando и новым Rexton, но появится не ранее 2020 года. Машина длиной более 4,6 м получит 1,5-литровый бензиновый и 1,6-литровый дизельный двигатели.

Audi Q8

Флагманский внедорожник Audi дебютирует в 2018 г. и будет представлять собой более стильную и спортивную версию модели Q7. В основе та же платформа, но у прототипа гибридная установка с 3,0-литровым бензиновым V6 и электромотором суммарной мощностью 470 лошадиных сил. Женевский Q8 Sport Concept и отличается от прототипа, представленного на автосалоне в Детройте, решеткой радиатора, формой кузовных элементов и оптикой. В перспективе – выпуск 600-сильной модификации RS Q8 и выпуск полностью электрической версии E-Tron.

Volkswagen Sedric

Немцы утверждают, что этот футуристичный минивэн оснащен системой автономного управления пятого поколения, которая позволяет полностью обходиться без помощи водителя. Руля и педалей у машины нет. Внутри четыре посадочных места, а привод, разумеется, электрический. Серийной версии не обещают – Sedric должен просто продемонстрировать технологии, которые в будущем могут использоваться на машинах немецкого бренда в рамках стратегии по выводу на рынок электромобилей и автономных транспортных средств.

Italdesign Zerouno

Первый самостоятельный проект компании Italdesign Automobili Speciali, основателем которой является все тот же Джорджетто Джуджаро, два года назад продавший акции
дизайн-студии Italdesign Guigiaro S.p.A. компании Audi. Среднемоторное купе с карбоновым монококом и кузовом из композитных материалов оснащено двигателем V10 объемом 5,2 л от Audi R8. Серийную версию обещают выпустить уже к концу года в количестве 10 экземпляров.

Peugeot Instinct

Стильный автомобиль в кузове Shooting Brake на самом деле должен стать предвестником семейной машины следующего поколения. Судя по всему, французы намерены использовать эти стилистические решения в будущем Peugeot 508. Концепт имеет гибридный двигатель мощностью 300 л.с. и светодиодные фары с камерами, которые используются системами-помощниками. Наконец, это первый беспилотный автомобиль Peugeot.

Citroen C-Aircross

Кроссовер, который делит платформу с уже серийным Opel Crossland X, заменит в модельном ряду Citroen микровэн C3 Picasso. Концепт оснастили распашными дверями и односпицевым рулем, но у будущей серийной машины их не будет. А вот защитные молдинги на боковинах, светодиодная оптика, стеклянная крыша и камера заднего вида наверняка достанутся серийному кроссоверу.

nanoFlowcell Quant

Компания из Лихтенштейна уже несколько лет экспериментирует с так называемым жидким электричеством, пробуя технологию проточных аккумуляторов, в которых энергия вырабатывается при прохождении жидких составов через специальные ячейки. Батарея с рекордно низким напряжением 48 Вольт питает электромотор мощностью 760 л.с. и обеспечивает до 1000 км пробега на одной зарядке. У купе Quant сразу четыре электромотора, которые разгоняют до 100 км/ч за 2,4 с и позволяют набрать 300 км в час. По крайней, мере в теории.

Tracto-Sphere

Экспериментальный трицикл швейцарской студии Sbarro представляет собой трехместное транспортное средство с приводом на единственное переднее колесо. Силовая установка – гибридная общей мощностью 75 лошадиных сил. Серийного будущего у модели, разумеется, нет – как и все прочие прототипы Sbarro это лишь проба пера группы швейцарских студентов.

Aston Martin Valkyrie

Гиперкар, который Aston Martin разрабатывает совместно с гоночной командой Red Bull, будет изготовлен в количестве 175 экземпляров, включая 25 сугубо гоночных машин. И все они фактически распроданы еще до появления серийного автомобиля. Двигатель V12 объемом 6,5 л развивает около тысячи лошадиных сил и агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач. Масса машины не превысит одной тонны.

Dendrobium

Суперкар, прототип которого дебютировал в Женеве, имеет все шансы стать первым автомобилем из Сингапура. Двухдверку изготовила фирма Vanda Electrics при поддержке инженеров компании фирмы Williams Advanced Engineering – той самой, что делает формульные болиды. Силовая установка – полностью электрическая с отдельными моторами на каждую ось. По предварительной информации с места до 96 км/ч суперкар разгоняется за 2,7 секунды и способен набирать свыше 320 километров в час.

Hyundai FE Fuel Cell Concept

Корейский прототип демонстрирует идею кроссовера на топливных элементах, который будет технологичнее и доступнее нынешнего серийного ix35 Fuel Cell. Новая модель
на 20% легче и работает на 10% эффективнее, а обещанный запас хода концепта составляет 800 км вместо нынешних 560 километров. Скорее всего, именно эта модель придет на смену водородному ix35, наследника которого обещали представить в начале 2018 года.

Pininfarina H600

Концепт электрического суперседана длиной 5,2 м итальянцы изготовили по заказу гонконгской компании Hybrid Kinetic Group. Четырехдверка оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью около 800 л.с. и имеет запас хода около тысячи километров. Разгон с места до 100 км/ч занимет не более трех секунд. У машины распашные двери, нет центральной стойки, а салон отделан лучшими сортами кожи и дерева.

Bentley EXP 12 Speed 6e

Родстер EXP 12 Speed 6e – это дальнейшее развитие идеи концепта купе EXP 10, представленного в Женеве два года назад. Но если та машина была гибридной, то теперь компания предлагает электрическую силовую установку. Пока известно лишь, что машина получила два мотора – по одному на каждую ось. Запас хода родстера составляет около 500 километров.

Женева-2017 Необычные концепты Фото