Работники АвтоВАЗа возвращаются к пятидневному графику работы. Как сообщает пресс-служба предприятия, это не касается сборочной линии B0, линии по выпуску автомобилей Lada Priora и Lada 4х4, а также ряда других подразделений, которые и прежде работали в пятидневном режиме.
«C 17 октября 2016 г. по 17 февраля 2017 г. автозавод работал четыре дня в неделю, что было связано с необходимостью сохранения коллектива предприятия в условиях сокращавшегося спроса на автомобили на российском рынке в 2016 году и, соответственно, меньшим производственным заказом», — говорится в сообщении пресс-службы.
АвтоВАЗ по итогам 2016 г. снизил чистый убыток до 44,8 млрд руб. против 73,9 млрд годом ранее. Об этом на пресс-конференции рассказал исполнительный вице-президент компании по финансам Штефан Мауэрер. По его словам, улучшение финансовых показателей произошло за счет оптимизации производств, увеличения производительности труда, оптимизации схем работы с поставщиками, снижения затрат на общехозяйственные и административные расходы.
Всего за 12 месяцев прошлого года компания смогла заработать 184,9 млрд рублей. Эта цифра на 4% больше показателей за аналогичный период 2015 года. Тогда выручка АвтоВАЗа составила 176,5 млрд рублей. Такие показатели, по словам президента компании Николя Мора, обеспечили продажи Lada Vesta и Lada XRAY, которые реализуются по более высокой стоимости.
При этом экспортные поставки АвтоВАЗа в 2016 г. упали на 44,9%. Мор объяснил это снижением продаж на рынке Казахстана. «В 2017 г. мы планируем увеличить экспорт на 50%», — заявил топ-менеджер. Он добавил, что в среднесрочной перспективе доля экспорта в общем объеме продаж должна составить 20%.