Audi R8. Когда новое – это хорошо знакомое старое
У Audi пять лет назад получился очень неплохой спорткар. До сих пор, спустя время, автомобиль выглядит свежо, стильно, динамично и привлекательно. Да и для суперкара - такой срок жизни нормальное явление. Тем не менее, новое поколение планируется, но выйдет оно только в 2015 году. А пока Ингольштадт решил подогреть интерес к модели небольшим обновлением.
В коротком видеоролике Audi напоминает историю модели R8, а в конце появляется затемненный силуэт обновленной модели, которую немцы почему-то называют New R8. Хотя это однозначно не так, новинка всего лишь подвергнется небольшому рестайлингу и получит новые дизайнерские штрихи и прибавку в мощности. По силуэту в видео пока трудно что-либо сказать, но видно, что общие очертания сохранятся неизменными.
Новый R8 не будет предлагаться с механической трансмиссией – только с семиступенчатой с двойным сцеплением. Как это обычно бывает, в следующем поколении кузов будет легче – за счет использования алюминия и карбона. Двигателей будет два: нынешний V8 получит прибавку в 20 л.с. – до 450 л.с., а V10 – в 25 л.с. до 550 л.с. А модификация GT станет мощнее на 20 л.с., то есть 580.
Как и любой суперкар, с 2006 года R8 получил несколько модификаций. Помимо основной модели в линейке есть R8 GT 5.2 FSI с двигателем V10, родстер Spyder, заточенный под трек R8 GT, R8 LMS, R8 Spyder GT, электрический R8 e-tron. А всех вариантов, подготовленных тюнинговыми студиями, и не перечислить.
Текущее поколение Audi R8 в России стоит от 5 193 800 рублей за купе. Автомобиль может оснащаться одним из двух двигателей – 4,2-литровым V8 мощностью 420 л.с. или 5,2-литровым 525-сильным мотором. Spyder R8 обойдется минимум в 5 944 500 рублей – только 5,2 литра.
Версия GT оснащается 5,2-литровым V10, развивающим 560 л.с. мощности. Эта версия заметно дороже – от 8 071 200 рублей. Открытая версия R8 GT обойдется минимум в 8 847 700 рублей.
В коротком видеоролике Audi напоминает историю модели R8, а в конце появляется затемненный силуэт обновленной модели, которую немцы почему-то называют New R8. Хотя это однозначно не так, новинка всего лишь подвергнется небольшому рестайлингу и получит новые дизайнерские штрихи и прибавку в мощности. По силуэту в видео пока трудно что-либо сказать, но видно, что общие очертания сохранятся неизменными.
Новый R8 не будет предлагаться с механической трансмиссией – только с семиступенчатой с двойным сцеплением. Как это обычно бывает, в следующем поколении кузов будет легче – за счет использования алюминия и карбона. Двигателей будет два: нынешний V8 получит прибавку в 20 л.с. – до 450 л.с., а V10 – в 25 л.с. до 550 л.с. А модификация GT станет мощнее на 20 л.с., то есть 580.
Как и любой суперкар, с 2006 года R8 получил несколько модификаций. Помимо основной модели в линейке есть R8 GT 5.2 FSI с двигателем V10, родстер Spyder, заточенный под трек R8 GT, R8 LMS, R8 Spyder GT, электрический R8 e-tron. А всех вариантов, подготовленных тюнинговыми студиями, и не перечислить.
Текущее поколение Audi R8 в России стоит от 5 193 800 рублей за купе. Автомобиль может оснащаться одним из двух двигателей – 4,2-литровым V8 мощностью 420 л.с. или 5,2-литровым 525-сильным мотором. Spyder R8 обойдется минимум в 5 944 500 рублей – только 5,2 литра.
Версия GT оснащается 5,2-литровым V10, развивающим 560 л.с. мощности. Эта версия заметно дороже – от 8 071 200 рублей. Открытая версия R8 GT обойдется минимум в 8 847 700 рублей.