Porsche 911 пережил тюнинг по-русски
Тюнингом в основном «болеют» владельцы серийных массовых машин – так и хочется приукрасить или форсировать свою машину, чтобы выделяться из потока. Однако и дорогие суперкары и эксклюзивные версии иногда попадают в гаражи тюнинговых компаний. Очередное тому подтверждение – новый проект студии Status Design на базе Porsche 911 Carrera 4 966.
Традиционно тюнинг-кит получил индекс SD. Название Spurt было выбрано за счет схожести идеи доработки машины со спортивным термином, означающим резкое кратковременное увеличение темпа движения, используемое как тактический прием.
Над автомобилем работали специалисты как московского отделения, так и немецкого инжинирингового центра Status Design.
Основная цель – придание автомобилю яркого спортивного образа, присущего гоночной версии Porsche – 911 GT1, выпускавшейся в конце ХХ века. В Status Design для этого были спроектированы и изготовлены передние и задние крылья, напоминающие таковые у 911 GT1, а также инсталлированы элементы от обвеса Mansory (передний и задний бамперы, пороги) для 997 модели. Была выполнена полная покраска автомашины и аэрография – абстрактный рисунок, поддерживающий и развивающий стремительный силуэт линий кузова. Передняя оптика также позаимствована у 997 модели. На крышке багажника появился карбоновый спойлер, были установлены новые петли крышки моторного отсека. Довершают образ 19-дюймовые диски, выкрашенные в черный матовый цвет с белой полосой. Вынос колес был увеличен за счет проставочных колец.
Стандартную выхлопную систему заменили на систему Techart со сдвоенными насадками Mansory.
Традиционно тюнинг-кит получил индекс SD. Название Spurt было выбрано за счет схожести идеи доработки машины со спортивным термином, означающим резкое кратковременное увеличение темпа движения, используемое как тактический прием.
Над автомобилем работали специалисты как московского отделения, так и немецкого инжинирингового центра Status Design.
Основная цель – придание автомобилю яркого спортивного образа, присущего гоночной версии Porsche – 911 GT1, выпускавшейся в конце ХХ века. В Status Design для этого были спроектированы и изготовлены передние и задние крылья, напоминающие таковые у 911 GT1, а также инсталлированы элементы от обвеса Mansory (передний и задний бамперы, пороги) для 997 модели. Была выполнена полная покраска автомашины и аэрография – абстрактный рисунок, поддерживающий и развивающий стремительный силуэт линий кузова. Передняя оптика также позаимствована у 997 модели. На крышке багажника появился карбоновый спойлер, были установлены новые петли крышки моторного отсека. Довершают образ 19-дюймовые диски, выкрашенные в черный матовый цвет с белой полосой. Вынос колес был увеличен за счет проставочных колец.
Стандартную выхлопную систему заменили на систему Techart со сдвоенными насадками Mansory.
