На трассе М4 «Дон» заработал новый платный участок
Новости 9 ноября 2015
Новости 9 ноября 2015
На трассе М4 «Дон» заработал новый платный участок
В Воронежской области участок трассы М4 «Дон» общей протяженностью 83 км стал платным...
На трассе М4 «Дон» заработал новый платный участок 
В Воронежской области участок трассы М4 «Дон» общей протяженностью 83 км стал платным. Водителям придется платить за проезд на отрезке 544-633 километр, «М24». Ранее планировалось, что режим платного проезда по данному участку стартует 02 ноября 2015 года. Однако в связи с ожидаемым ростом трафика в праздничные дни срок начала эксплуатации участка на платной основе был сдвинут.

Оплата проезда осуществляется на пунктах взимания платы, расположенных на 545-м и 620-м км автомагистрали. Общая протяженность платного участка составляет 89 киллометров. При движении в сторону города Ростов, на ПВП км 545, плата взимается за 44,7 км пути до развязки на Лиски, при выезде с платного участка, на ПВП км 620, взимается плата за оставшиеся 44,3 километра. По направлению в Москву плата за проезд взиматся по тому же принципу: на ПВП км 620 – за 44,3 км до развязки на Лиски, на ПВП км 545 – за оставшиеся 44,7 километров.

Напомним, до 2020 года в России будет построено 1333 км дорог. Доля платных участков составит 47% (от 3994 км скоростных дорог). В ближайшие пять лет емкость рынка частного финансирования для строительно-монтажных работ не превысит, по оценке «Автодора», 46,2 млрд руб. в год. Зато в 2021–2025 годах в стройку надо будет ежегодно привлекать по 125,7 млрд руб. частных средств, а в 2026–2030 годах — по 165 млрд руб. в год: это примерно половина от общей сметы реконструкции и строительства 8 тыс. км дорог в следующем десятилетии.

Как только работы завершатся, доля платных участков в общей сети скоростных дорог вырастет до 75%: «Автодор» и частные инвесторы начнут компенсировать затраты на прокладку трасс, платить по займам и получать возврат на инвестиции. До 2020 года заработает 20 инвестиционных проектов в дорожной сфере, к 2030 году их число возрастет до 80. В ценах 2010 года вклад инвесторов в дороги составит 2,55 трлн рублей.

Фото: «Автодор»

Комментарии