Компания Ford подготовила программу модернизации для «заряженного» хэтчбека Focus ST. Пакет MP275 Performance обойдется автовладельцу в 1 359 долларов и позволит заметно увеличить мощность мотора.
Благодаря пакету улучшений отдача 2,0-литрового бензинового агрегата с четырьмя цилиндрами увеличилась на 23 л.с. и составила 275 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Также MP275 Performance включает в себя оптимизированный ECU, воздушный фильтр и модернизированный интеркулер системы наддува.
Напомним, «заряженный» Focus ST был представлен в 2014 году на фестивале скорости в Гудвуде. Главным изменением стало появление в линейке «заряженных» Focus дизельной модификации. Среди внешних изменений – новые бамперы, фары и капот. Кроме того, автомобиль получил 18-дюймовые легкосплавные диски. В салоне изменился дизайн рулевого колеса, обновлены кнопки управления климат-контролем. Была перенастроена подвеска и рулевое управление.
В линейке моторов доступен известный 2,0-литровый четырехцилиндровый 250-сильный турбомотор и новый 2,0-литровый дизельный двигатель. С бензиновым агрегатом автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час за 6,5 секунды, с дизельным - за 8,1 секунды.
Благодаря пакету улучшений отдача 2,0-литрового бензинового агрегата с четырьмя цилиндрами увеличилась на 23 л.с. и составила 275 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Также MP275 Performance включает в себя оптимизированный ECU, воздушный фильтр и модернизированный интеркулер системы наддува.
Напомним, «заряженный» Focus ST был представлен в 2014 году на фестивале скорости в Гудвуде. Главным изменением стало появление в линейке «заряженных» Focus дизельной модификации. Среди внешних изменений – новые бамперы, фары и капот. Кроме того, автомобиль получил 18-дюймовые легкосплавные диски. В салоне изменился дизайн рулевого колеса, обновлены кнопки управления климат-контролем. Была перенастроена подвеска и рулевое управление.
В линейке моторов доступен известный 2,0-литровый четырехцилиндровый 250-сильный турбомотор и новый 2,0-литровый дизельный двигатель. С бензиновым агрегатом автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час за 6,5 секунды, с дизельным - за 8,1 секунды.
