Компания Hyundai вывела на завершающие тесты «заряженную» версию хэтчбека i30. Тесты новинки проходят на знаменитой трассе Нюрбургринг. Автомобиль получил приставку N в названии и будет представлен в сентябре на автосалоне во Франкфурте. Продажи модели должны начаться в начале 2016 года.
Новинка построена на базе дорестайлинговой версии модели. Хэтчбек получит новые бамперы, передний спойлер и новые колесные диски. Также автомобиль оснастят модифицированной тормозной системой, спортивной подвеской и уменьшенным клиренсом.
Модель укомплектуют форсированным 1,6-литровым бензиновым турбомотором с четырьмя цилиндрами. Мощность стандартной модификации этого агрегата составляет 186 л.с. и 265 Нм крутящего момента.
Топовая модификация автомобиля получит название Turbo. Новинка получит 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель. Мощность агрегата составит 300 л.с. и 383 Нм крутящего момента.
Кроме этого, до конца этого года Hyundai планирует выпустить «заряженный» вариант модели i20, который получит обозначение N. На автомобиле будут применены технологии от раллийного Hyundai i20. Скорее всего, хэтчбек получит мотор мощностью около 200 лошадиных сил.
Новинка построена на базе дорестайлинговой версии модели. Хэтчбек получит новые бамперы, передний спойлер и новые колесные диски. Также автомобиль оснастят модифицированной тормозной системой, спортивной подвеской и уменьшенным клиренсом.
Модель укомплектуют форсированным 1,6-литровым бензиновым турбомотором с четырьмя цилиндрами. Мощность стандартной модификации этого агрегата составляет 186 л.с. и 265 Нм крутящего момента.
Топовая модификация автомобиля получит название Turbo. Новинка получит 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель. Мощность агрегата составит 300 л.с. и 383 Нм крутящего момента.
Кроме этого, до конца этого года Hyundai планирует выпустить «заряженный» вариант модели i20, который получит обозначение N. На автомобиле будут применены технологии от раллийного Hyundai i20. Скорее всего, хэтчбек получит мотор мощностью около 200 лошадиных сил.
