Тюнинг-аттелье Holden Special Vehicles представила специальную юбилейную версию спорткара Holden Clubsport R8. Новинка получила приставку в названии 25 Anniversary Edition и будет выпущена ограничим тиражом в 108 экземпляров.
Модель оснащается задним спойлером, новым бампером, четырьмя патрубками выхлопной системы и 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. В салоне автомобиля устанавливаются новые кожаные сиденья, аудиосистема Bose, другая центральная консоль и информационно-развлекательная система MyLink с GPS навигацией.
Спорткар оснащается 6,2-литровым бензиновым двигателем LS3 V8. Мощность мотора составляет 456 л.с. и 570 Нм крутящего момента. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой механической или шестиступенчатым «автоматом».
В 2013 году стало известно, что компания GM Holden может прекратить производство автомобилей и двигателей к 2017 году. При этом дочернее предприятие сохранит свое торговое подразделение и центр по продаже автозапчастей в стране.
Модель оснащается задним спойлером, новым бампером, четырьмя патрубками выхлопной системы и 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. В салоне автомобиля устанавливаются новые кожаные сиденья, аудиосистема Bose, другая центральная консоль и информационно-развлекательная система MyLink с GPS навигацией.
Спорткар оснащается 6,2-литровым бензиновым двигателем LS3 V8. Мощность мотора составляет 456 л.с. и 570 Нм крутящего момента. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой механической или шестиступенчатым «автоматом».
В 2013 году стало известно, что компания GM Holden может прекратить производство автомобилей и двигателей к 2017 году. При этом дочернее предприятие сохранит свое торговое подразделение и центр по продаже автозапчастей в стране.
«Решение прекратить производство в Австралии было принято под воздействием ряда крайне неблагоприятных для автомобильной индустрии факторов, которые наблюдаются в этой стране. В этот список входят стабильно сильный австралийский доллар, высокая стоимость производства, небольшой внутренний рынок, который при этом является, вероятно, наиболее конкурентным и фрагментированным автомобильным рынком в мире», - ранее рассказал тогдашний генеральный директор General Motors Дэн Акерсон.
Фото: HSV.com.au