Компания Lotus представила новый спорткар 3-Eleven. Дебют автомобиля состоялся на фестивале скорости в Гудвуде. Новинка позиционируется как преемник модели 2-Eleven. Спорткар получил две версии – гоночную и для езды по дорогам общего пользования. Цены на модель будут начинаться от 161 483 и 114 945 евро соответственно. Машина выйдет ограниченным тиражом – всего будет собрано 311 экземпляров модели.
3-Eleven построен на базе Exige, однако спорткар получил модернизированное шасси. Вес автомобиля составил 890 килограммов. Новинка оснащается 3,5-литровым бензиновым двигателем V6. Таким же агрегатам комплектуется Evora 400. Мощность мотора составляет 450 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Дорожная версия автомобиля получила шестиступенчатую механическую коробку передач, а гоночная модификация - секвентальной трансмиссией с таким же количеством ступеней.
До первых 100 км/ч трековая версия спорткара 3-Eleven разгоняется менее чем за три секунды. Максимальная скорость гоночной модификации – 280 км/ч, а дорожной – 290 километров в час. В Lotus ожидают, что Северную петлю Нюрбургринга машина будет способна преодолеть за 7 минут 09 секунд. Таким образом , 3-Eleven стал самым мощным автомобилем Lotus
3-Eleven построен на базе Exige, однако спорткар получил модернизированное шасси. Вес автомобиля составил 890 килограммов. Новинка оснащается 3,5-литровым бензиновым двигателем V6. Таким же агрегатам комплектуется Evora 400. Мощность мотора составляет 450 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Дорожная версия автомобиля получила шестиступенчатую механическую коробку передач, а гоночная модификация - секвентальной трансмиссией с таким же количеством ступеней.
До первых 100 км/ч трековая версия спорткара 3-Eleven разгоняется менее чем за три секунды. Максимальная скорость гоночной модификации – 280 км/ч, а дорожной – 290 километров в час. В Lotus ожидают, что Северную петлю Нюрбургринга машина будет способна преодолеть за 7 минут 09 секунд. Таким образом , 3-Eleven стал самым мощным автомобилем Lotus
Корпус новинки выполнен из нового композитного материала, который был впервые применен на серийных автомобилях. Отмечается, что материал на 40% легче стекловолокна. Кроме этого, обе версии спорткара также оснащаются особым каркасом безопасности.
Напомним, на автосалоне в Женеве компания Lotus представила новую версию спорткара Evora 400 . Производство автомобиля начнется этим летом. В продажу новинка поступит в августе 2015 года. Машина получила новый передний бампер, пересмотренную решетку радиатора, большие воздухозаборники и светодиодные дневные ходовые огни. Кроме этого, Evora оснастили задним крылом, агрессивным диффузором, а также 19- и 20-дюймовые облегченными колесными дисками, «обутыми» в шины Michelin Pilot Super Sport.
Фото: Lotus