Компания Mercedes разрабатывает четырех колесную версию трехосного внедорожного пикапа G 63 AMG 6х6. Официальный дебют новинки состоится в 2015 году. В компании автомобиль получил неофициальное название «Зеленый монстр».
Под капотом внедорожника устанавливается 5,5-литровый бензиновый двигатель V8. Мощность двигателя составит 537 лошадиных сил. Мотор будет работать совместно с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Другие технические подробности автомобиля пока держатся в секрете.
Напомним, шестиколесная версия автомобиля построена на основе военного G320 CDI, созданного для австралийской армии. G 63 AMG 6x6 получил четырехместную кабину, шесть ведущих колес, пять блокирующих дифференциалов и 5,5-литровый V8 твинтурбо мощностью 536 лошадиных сил, соединенный с семиступенчатой автоматической коробкой передач.
G 63 AMG 6x6 предлагает эксклюзивный интерьер с отделкой кожей классического красного или светло-коричневого цвета с индивидуальной контрастной прострочкой и эффектной ромбовидной простежкой. В автомобиле четыре отдельных сиденья с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, особенная центральная консоль в задней части салона. Потолок и стойки обиты алькантарой, а задняя панель обтянута кожей.
Под капотом внедорожника устанавливается 5,5-литровый бензиновый двигатель V8. Мощность двигателя составит 537 лошадиных сил. Мотор будет работать совместно с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Другие технические подробности автомобиля пока держатся в секрете.
Напомним, шестиколесная версия автомобиля построена на основе военного G320 CDI, созданного для австралийской армии. G 63 AMG 6x6 получил четырехместную кабину, шесть ведущих колес, пять блокирующих дифференциалов и 5,5-литровый V8 твинтурбо мощностью 536 лошадиных сил, соединенный с семиступенчатой автоматической коробкой передач.
G 63 AMG 6x6 предлагает эксклюзивный интерьер с отделкой кожей классического красного или светло-коричневого цвета с индивидуальной контрастной прострочкой и эффектной ромбовидной простежкой. В автомобиле четыре отдельных сиденья с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, особенная центральная консоль в задней части салона. Потолок и стойки обиты алькантарой, а задняя панель обтянута кожей.
