Фотошпионам удалось заснять новый внедорожник южнокорейской компании SsangYong. Снимки были сделаны во время прохождения новинкой дорожных тестов на юге Европы. Автомобиль носит название X-100 и дебютирует уже в январе 2015 года.
В модельной гамме бренда автомобиль будет располагаться ниже Korando. Кроссовер будет ориентирован на европейский рынок, где основными конкурентами ему станут Nissan Juke, Peugeot 2008 и Renault Captur.
Автомобиль должен стать серийным продолжением концепта XLV. Будет ли он также семиместным пока неизвестно. Технические подробности нового кроссовера держатся в секрете. По неофициальной информации, под капотом машины будут устанавливаться 1,6-литровые дизельные и бензиновые моторы. Двигатели являются собственной разработкой SsangYong и раньше еще нигде не представлялись.
Напомним, на мотор-шоу в Женеве 4 марта состоялся мировой дебют нового концепт-кара SsangYong XLV. Под капотом у автомобиля - гибридная силовая установка, состоящая из электромотора и 1,6-литрового дизельного двигателя. Отличительная особенность XLV – новая посадочная формула 2+2+2+1, в которой седьмое кресло свободно перемещается между вторым и третьим рядами. Дизайн SsangYong XLV отражает новую философию SsangYong «Nature born – 3 Motion», которая стала основным направлением стиля компании.
В модельной гамме бренда автомобиль будет располагаться ниже Korando. Кроссовер будет ориентирован на европейский рынок, где основными конкурентами ему станут Nissan Juke, Peugeot 2008 и Renault Captur.
Автомобиль должен стать серийным продолжением концепта XLV. Будет ли он также семиместным пока неизвестно. Технические подробности нового кроссовера держатся в секрете. По неофициальной информации, под капотом машины будут устанавливаться 1,6-литровые дизельные и бензиновые моторы. Двигатели являются собственной разработкой SsangYong и раньше еще нигде не представлялись.
Напомним, на мотор-шоу в Женеве 4 марта состоялся мировой дебют нового концепт-кара SsangYong XLV. Под капотом у автомобиля - гибридная силовая установка, состоящая из электромотора и 1,6-литрового дизельного двигателя. Отличительная особенность XLV – новая посадочная формула 2+2+2+1, в которой седьмое кресло свободно перемещается между вторым и третьим рядами. Дизайн SsangYong XLV отражает новую философию SsangYong «Nature born – 3 Motion», которая стала основным направлением стиля компании.
