Водителей предложили штрафовать за медленную езду
Очередным нововведением для водителей могут стать штрафы за медленную езду. Эта инициатива прописана в соответствующем законопроекте, предложенном партией ЛДПР. В частности в нем говорится о ст. 12.11 КоАП («Нарушение правил движения по автомагистрали»). Авторы инициативы хотят установить штраф за соответствующее нарушение от 1000 до 1500 рублей.
По большей части речь идет о тихоходных транспортных средствах, конструктивные особенности которых не позволяютдвигаться быстрее 30 километров в час. Также, согласно ПДД, за пределами населенных пунктов водители таких машины обязаны прижиматься к обочине и пропускать попутный транспорт. Авторы законопроекта отметили, что на практике эта норма водителями тихоходов практически не выполняется, так как за нее не предусмотрен штраф.
«Практика ряда стран Западной и Центральной Европы показывала, что применение наказания для водителей тихоходных транспортных средств, не уступающих дорогу другим участникам дорожного движения, оправдала себя как мера, улучшающая дорожную обстановку»,— приводит содержание пояснительной записки к документу газета «Коммерсант».
Однако в целом инициатива поддержана не была ни представителями комиссия Мосгордумы по безопасности, ни в департаменте транспорта Москвы. «А если начинающий водитель выехал на дорогу, а быстрее ехать ему не позволяет координация движений, его тоже штрафовать? А если на дороге нет обочины, куда должен прижиматься водитель? У инспектора появляется возможность манипулировать этой нормой», - отметила глава комиссии Инна Святенко.
При этом в ГИБДД отметили, что фиксировать это нарушение реально. В качестве доказательной базы могут послужить показания самих инспекторов, записи с видеорегистраторов и показания других участников дорожного движения.
«Применение видеорегистраторов вызовет массу вопросов: что это за регистратор, как велась съемка. Надо начинать с другого: водители у нас любят ехать по МКАД шеренгами в левом ряду при пустых правых полосах. Давайте подготовим инициативу, чтобы за это было предусмотрено наказание», - предложил глава Мосгордумы Владимир Платонов.
По большей части речь идет о тихоходных транспортных средствах, конструктивные особенности которых не позволяютдвигаться быстрее 30 километров в час. Также, согласно ПДД, за пределами населенных пунктов водители таких машины обязаны прижиматься к обочине и пропускать попутный транспорт. Авторы законопроекта отметили, что на практике эта норма водителями тихоходов практически не выполняется, так как за нее не предусмотрен штраф.
«Практика ряда стран Западной и Центральной Европы показывала, что применение наказания для водителей тихоходных транспортных средств, не уступающих дорогу другим участникам дорожного движения, оправдала себя как мера, улучшающая дорожную обстановку»,— приводит содержание пояснительной записки к документу газета «Коммерсант».
Однако в целом инициатива поддержана не была ни представителями комиссия Мосгордумы по безопасности, ни в департаменте транспорта Москвы. «А если начинающий водитель выехал на дорогу, а быстрее ехать ему не позволяет координация движений, его тоже штрафовать? А если на дороге нет обочины, куда должен прижиматься водитель? У инспектора появляется возможность манипулировать этой нормой», - отметила глава комиссии Инна Святенко.
При этом в ГИБДД отметили, что фиксировать это нарушение реально. В качестве доказательной базы могут послужить показания самих инспекторов, записи с видеорегистраторов и показания других участников дорожного движения.
«Применение видеорегистраторов вызовет массу вопросов: что это за регистратор, как велась съемка. Надо начинать с другого: водители у нас любят ехать по МКАД шеренгами в левом ряду при пустых правых полосах. Давайте подготовим инициативу, чтобы за это было предусмотрено наказание», - предложил глава Мосгордумы Владимир Платонов.
