Ford проводит заключительный этап дорожных тестов хэтчбека Focus RS. Как сообщает Autoevolution, автомобиль получит минимум изменений во внешности. Под капотом у «заряженного» хэтча окажется 2,3-литровый мотор мощностью 335 лошадиных сил.
Напомним, последнее поколение Focus RS снято с производства. Автомобиль оснащался 2,5-литровым турбодвигателем, мощностью 305 лошадиных сил, разгон от 0 до 100 километров в час у автомобиля занимал 5,9 секунды.
Ожидается, что новинка станет как минимум на 0,5 секунды быстрее предшественника. В продажу новый Focus RS поступит к концу текущего года и будет стоить около 40 000 евро.
Напомним, последнее поколение Focus RS снято с производства. Автомобиль оснащался 2,5-литровым турбодвигателем, мощностью 305 лошадиных сил, разгон от 0 до 100 километров в час у автомобиля занимал 5,9 секунды.
Ожидается, что новинка станет как минимум на 0,5 секунды быстрее предшественника. В продажу новый Focus RS поступит к концу текущего года и будет стоить около 40 000 евро.
Ранее сообщалось, что «младший брат» Ford Focus RS - Ford Focus ST - стал самым востребованным спортивным хэтчбеком на рынке Европы. Всего за последний квартал 2012 года американцы сумели продать почти 2 тысячи таких автомобилей. Всего же с момента запуска модели в серию было продано более 3,8 тысяч Focus ST. Что касается модели в кузове универсал, то на ее пришлась лишь четверть общих продаж Focus ST.
