Сегодня, 12 марта 2013 года с конвейера АвтоВАЗа сошел 2-милионный автомобиль Lada 4x4, сообщает пресс-центр компании. Автомобиль выпускается уже почти 36 лет. Производство началось 5 апреля 1977 года, до 2004 года автомобиль назывался «Нива», он полностью разработан специалистами АвтоВАЗа.
Компания не собирается отказываться от производства Lada 4×4 вплоть до 2016 года, АвтоВАЗ планирует улучшение модели. Первый пакет изменений появится уже в апреле, всего за 2013 год планируется внедрить десять конструктивных улучшений
«Наряду с малозаметными, на первый взгляд, работами по повышению коррозионной стойкости кузова, мероприятиями по улучшению герметичности и снижению шума в 2013 году на автомобиле внедряется ряд изменений, которые буду позитивно оценены автолюбителями уже при первом знакомстве с автомобилем», - говорят в пресс-центре АвтоВАЗа.
Будут заменены традиционные крестовины в карданной передаче на шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), что заметно уменьшает шум и вибрацию на высоких скоростях. Омыватель ветрового стекла будет оснащён двухточечными форсунками, все стёкла LADA 4x4 станут тонированными.
Кроме того, в подфарниках внедорожника монтируются дневные ходовые огни (ДХО) и изменяется схема включения. Теперь и ДХО и ближний свет в фарах можно будет включить только при работающем двигателе. Это позволит избежать разряда аккумулятора, если забыть выключить фары заглушив автомобиль.
Компания не собирается отказываться от производства Lada 4×4 вплоть до 2016 года, АвтоВАЗ планирует улучшение модели. Первый пакет изменений появится уже в апреле, всего за 2013 год планируется внедрить десять конструктивных улучшений
«Наряду с малозаметными, на первый взгляд, работами по повышению коррозионной стойкости кузова, мероприятиями по улучшению герметичности и снижению шума в 2013 году на автомобиле внедряется ряд изменений, которые буду позитивно оценены автолюбителями уже при первом знакомстве с автомобилем», - говорят в пресс-центре АвтоВАЗа.
Будут заменены традиционные крестовины в карданной передаче на шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), что заметно уменьшает шум и вибрацию на высоких скоростях. Омыватель ветрового стекла будет оснащён двухточечными форсунками, все стёкла LADA 4x4 станут тонированными.
Кроме того, в подфарниках внедорожника монтируются дневные ходовые огни (ДХО) и изменяется схема включения. Теперь и ДХО и ближний свет в фарах можно будет включить только при работающем двигателе. Это позволит избежать разряда аккумулятора, если забыть выключить фары заглушив автомобиль.
