General Motors и PSA Peugeot-Citroen планируют выпускать автомобили на общих платформах. По информации Autocar, несколько моделей будут выпущены уже к 2016 году. По разным оценкам, такая мера поможет обоим концернам сэкономить более 1,5 млрд евро в год.
Ранее сообщалось, что General Motors и PSA Peugeot-Citroen ищут способы объединить свои европейские бизнес-структуры. Стороны объявили о создании альянса в марте этого года. Тогда же сообщалось, что с октября компании начнут работу над 4 совместными проектами. В том числе, стороны создадут компакт-кар для развивающихся рынков, автомобиль средних размеров, седан и компактный высокоэкологичный автомобиль.
Кроме того, на прошлой неделе Reuters со ссылкой на свои источники писал, что Opel может войти в состав PSA. Главной целью, которую преследуют стороны, является сокращение убытков, которые General Motors и французский альянс несут из-за падения европейского авторынка.
Если верить источникам, близким к переговорам, General Motors может продать Opel компании Peugeot, выкупив при этом долю во французском автопроизводителе. Второй рассматриваемый вариант - объединение двух компаний в одну. Американский концерн может получить 30% в СП, в которое он вложит 10 млрд долларов.
Ранее сообщалось, что General Motors и PSA Peugeot-Citroen ищут способы объединить свои европейские бизнес-структуры. Стороны объявили о создании альянса в марте этого года. Тогда же сообщалось, что с октября компании начнут работу над 4 совместными проектами. В том числе, стороны создадут компакт-кар для развивающихся рынков, автомобиль средних размеров, седан и компактный высокоэкологичный автомобиль.
Кроме того, на прошлой неделе Reuters со ссылкой на свои источники писал, что Opel может войти в состав PSA. Главной целью, которую преследуют стороны, является сокращение убытков, которые General Motors и французский альянс несут из-за падения европейского авторынка.
Если верить источникам, близким к переговорам, General Motors может продать Opel компании Peugeot, выкупив при этом долю во французском автопроизводителе. Второй рассматриваемый вариант - объединение двух компаний в одну. Американский концерн может получить 30% в СП, в которое он вложит 10 млрд долларов.