В Москве разработана программа таксомоторных перевозок на короткие расстояния. В нишу, пока занятую нелегальными извозчиками, готовится прийти официальное такси. Об этом в ходе круглого стола в РБК рассказал председатель межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Ярослав Щербинин.
По его словам, уже есть система соответствующего сервиса, который заработает в городе через несколько месяцев. «Я сотрудничаю со многими диспетчерскими. Сейчас создана программа, по которой подача такси будет осуществляться в районе 12 минут, начальная стоимость - от 100 руб., то есть поездка может стоить 150-200 руб. минимум. Месяц-два - и это введется в жизнь, будет на уровне доступности с любого телефона», - рассказал Я. Щербинин.
Владелец Российской биржи такси Владимир Чирков предположил, что тариф составит примерно 10-12 руб. в минуту: «В среднем дорога домой в 2 км обойдется, если без пробок, в 250 руб.».
Исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников отметил, что главной проблемой в сфере коротких перевозок станет расширение автопарка. «Время подачи автомобиля по заказу в меньшей степени зависит от того, какие программы используются, и в большей степени - от количества доступных машин для заказа. Никакие программные или навигационные ухищрения не помогут. И 100 руб. это будет стоить или 50 руб., мне кажется, это преждевременно», - подчеркнул он.
По его словам, уже есть система соответствующего сервиса, который заработает в городе через несколько месяцев. «Я сотрудничаю со многими диспетчерскими. Сейчас создана программа, по которой подача такси будет осуществляться в районе 12 минут, начальная стоимость - от 100 руб., то есть поездка может стоить 150-200 руб. минимум. Месяц-два - и это введется в жизнь, будет на уровне доступности с любого телефона», - рассказал Я. Щербинин.
Владелец Российской биржи такси Владимир Чирков предположил, что тариф составит примерно 10-12 руб. в минуту: «В среднем дорога домой в 2 км обойдется, если без пробок, в 250 руб.».
Исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников отметил, что главной проблемой в сфере коротких перевозок станет расширение автопарка. «Время подачи автомобиля по заказу в меньшей степени зависит от того, какие программы используются, и в большей степени - от количества доступных машин для заказа. Никакие программные или навигационные ухищрения не помогут. И 100 руб. это будет стоить или 50 руб., мне кажется, это преждевременно», - подчеркнул он.
