Проектирование так называемого третьего пересадочного контура московского метро начнется в сентябре этого года, а первый участок планируется открыть для пассажиров в 2014 году. Об этом в интервью газете «Московский комсомолец» рассказал главный архитектор Метрогипротранса Николай Шумаков. Он пояснил, что хордовая ветка, первая очередь которой насчитывает восемь станций, протянется на севере и северо-западе Москвы параллельно Кольцевой линии метро и соединит район Савеловского вокзала с ММДЦ «Москва-Сити». Большинство ее станций будут пересадочными.
Так, станция «Нижняя Масловка» будет иметь переход на «Савеловскую», «Петровский парк» – на «Динамо», «Хорошевская» – на «Полежаевскую», «Деловой центр» – на «Международную». При этом промежуточные станции («Мневники», «Пресня», «Шелепиха») будут открыты не сразу, а только тогда, когда будет застроен прилегающий к ним район – так называемый Большой Сити. Интересно отметить, что третий пересадочный контур станет первой веткой московского метро, где появятся ограждения по краям платформ для безопасности пассажиров.
Так, станция «Нижняя Масловка» будет иметь переход на «Савеловскую», «Петровский парк» – на «Динамо», «Хорошевская» – на «Полежаевскую», «Деловой центр» – на «Международную». При этом промежуточные станции («Мневники», «Пресня», «Шелепиха») будут открыты не сразу, а только тогда, когда будет застроен прилегающий к ним район – так называемый Большой Сити. Интересно отметить, что третий пересадочный контур станет первой веткой московского метро, где появятся ограждения по краям платформ для безопасности пассажиров.
