На 32-м Венском международном автомобильном симпозиуме Volkswagen продемонстрировал два совершенно новых двигателя, которые в скором времени будут запущены в серийное производство. Как сообщает пресс-служба немецкого автогиганта, первый из них – 1,4-литровый битурбированный TSI мощностью 118 л.с., адаптированный для работы на биотопливе E85. Данный двигатель будет вначале устанавливаться на моделях Passat и Passat CC, предназначенных для рынков Швеции и Финляндии, где топливо E85 широко используется уже на протяжении нескольких лет. В частности, на седане VW Passat с семиступенчатой коробкой передач DSG такой двигатель будет расходовать 8,8 л биоэтанола на 100 км пути, при этом выбрасывая на 7% меньше СО2, чем аналогичный бензиновый мотор.
Второй двигатель – 2,0-литровый турбодизель второго поколения, развивающий 140 л.с. и обладающий крутящим моментом 320 Н·м. Он также предназначен для нового Passat, но исключительно для американского рынка. Этот мотор разгоняет Passat до 100 км/ч за 9,3 секунды, а максимальная скорость составляет 182 км/ч (ограничена электроникой). На одном галлоне дизельного топлива автомобиль способен проехать 35 миль, что соответствует расходу около 6,7 л на 100 км.
Второй двигатель – 2,0-литровый турбодизель второго поколения, развивающий 140 л.с. и обладающий крутящим моментом 320 Н·м. Он также предназначен для нового Passat, но исключительно для американского рынка. Этот мотор разгоняет Passat до 100 км/ч за 9,3 секунды, а максимальная скорость составляет 182 км/ч (ограничена электроникой). На одном галлоне дизельного топлива автомобиль способен проехать 35 миль, что соответствует расходу около 6,7 л на 100 км.
