В 2011 году модельный ряд BMW Z4 пополнится новой модификацией. Версия BMW Z4 sDrive28i будет оснащена двухлитровым бензиновым двигателем с технологией TwinPower Turbo, способным развивать мощность в 240 л.с.
Новый четырехцилиндровый двигатель с наддувом и алюминиевым картером имеет больший крутящий момент и при этом обеспечивает существенное снижение расхода топлива и уровня выброса вредных веществ по сравнению с нынешним шестицилиндровым атмосферным мотором BMW Z4 sDrive30.
Мотор оснащен системой впрыска топлива в сочетании с турбокомпрессором, привод которого осуществляется за счет энергии выхлопных газов, проходящих сквозь две выхлопных трубы. Среди других элементов оснащения силового агрегата – двойная система управления кулачковым валом Vanos и система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения Valvetronic.
Данный двигатель уже сейчас доступен для кроссовера BMW X1 xDrive28i. Более подробная информация, включая динамические характеристики родстера, появится в середине 2011 года.
Новый четырехцилиндровый двигатель с наддувом и алюминиевым картером имеет больший крутящий момент и при этом обеспечивает существенное снижение расхода топлива и уровня выброса вредных веществ по сравнению с нынешним шестицилиндровым атмосферным мотором BMW Z4 sDrive30.
Мотор оснащен системой впрыска топлива в сочетании с турбокомпрессором, привод которого осуществляется за счет энергии выхлопных газов, проходящих сквозь две выхлопных трубы. Среди других элементов оснащения силового агрегата – двойная система управления кулачковым валом Vanos и система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения Valvetronic.
Данный двигатель уже сейчас доступен для кроссовера BMW X1 xDrive28i. Более подробная информация, включая динамические характеристики родстера, появится в середине 2011 года.