Московский транспортный узел собрал «все градостроительные ошибки мира», считает мэр Москвы Сергей Собянин. Выступая на международном конгрессе «Организация дорожного движения в Российской Федерации», он заявил, что за последние 20 лет население столицы выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – на 1-2% от общей протяженности. «Строительство метро и развитие общественного транспорта шло таким же образом», – отметил мэр. Он подчеркнул, что градостроительная политика за последние 10-20 лет «мало способствовала решению транспортной проблемы и ее усугубила».
С. Собянин добавил, что жилье в городе строилось по периметру в периферийных районах и городах-спутниках, причем в последние годы объем его ввода в эксплуатацию вырос в разы. «Миллионы людей едут утром на работу, они не то что едут, они прорываются, а вечером прорываются обратно к своему жилью», – сказал он. Кроме того, мэр уделил внимание тому, что Москва и область развиваются не синхронно: в частности, не соотносится строительство дорог в обоих регионах, не строились транзитные дороги вокруг Москвы, на МКАД и вылетных магистралях строились несанкционированные въезды и выезды, минимальными темпами шло развитие метрополитена. «По строительству метро мы вышли в последние годы на темпы 3-4 км в год», – сказал С. Собянин. Он отметил, что все эти проблемы будут обсуждаться сегодня на международном конгрессе, и город приступит к их решению.
С. Собянин добавил, что жилье в городе строилось по периметру в периферийных районах и городах-спутниках, причем в последние годы объем его ввода в эксплуатацию вырос в разы. «Миллионы людей едут утром на работу, они не то что едут, они прорываются, а вечером прорываются обратно к своему жилью», – сказал он. Кроме того, мэр уделил внимание тому, что Москва и область развиваются не синхронно: в частности, не соотносится строительство дорог в обоих регионах, не строились транзитные дороги вокруг Москвы, на МКАД и вылетных магистралях строились несанкционированные въезды и выезды, минимальными темпами шло развитие метрополитена. «По строительству метро мы вышли в последние годы на темпы 3-4 км в год», – сказал С. Собянин. Он отметил, что все эти проблемы будут обсуждаться сегодня на международном конгрессе, и город приступит к их решению.