Автомобили, произведенные на ООО "Таганрогский автомобильный завод" (ТагАЗ), могут быть исключены из государственных программ по утилизации автомобилей и по субсидированию кредитных ставок. Об этом сообщил журналистам директор департамента автомобильной промышленности Министерства промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов. По его словам, необходимо проверить, как компания реализует указанные программы. "В ситуации, в которой находилось предприятие в 2009 году и начале 2010 года, у нас есть ощущение того, что эта программа выполнена не будет. Вследствие этого автомобили, которые принимали участие в госпрограммах, будут из них исключены", – сказал А. Рахманов.
В настоящее время в программу утилизации и льготного кредитования включены следующие автомобили производства ТагАЗа: Hyundai Accent, Sonata, Santa Fe Classic, ТагАЗ Road Partner, Tager и LC100.
Ранее в ряде СМИ появилась информация, что ТагАЗ прекращает сотрудничество с концерном Hyundai, однако сам завод это опроверг. "На данный момент мы находимся в активном переговорном процессе, далеком от завершения, и говорить об окончательном прекращении сотрудничества между компаниями, как и о прекращении производства, преждевременно. В процессе переговоров обсуждаются различные варианты продолжения дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества", – сообщил тогда член совета директоров ТагАЗа Андрей Фрадкин.
Тем не менее, по словам А. Рахманова, в ближайшее время должны состояться встречи с генеральным директором автозавода, а также с основным кредитором – Сбербанком РФ. "И, безусловно, мы будем внимательно следить за тем, что будет происходить и на предприятии, и что будет происходить с теми моделями, которые в рамках договоренностей, достигнутых в 2009 году, были включены в различные программы государственной поддержки", – подчеркнул он.
В настоящее время в программу утилизации и льготного кредитования включены следующие автомобили производства ТагАЗа: Hyundai Accent, Sonata, Santa Fe Classic, ТагАЗ Road Partner, Tager и LC100.
Ранее в ряде СМИ появилась информация, что ТагАЗ прекращает сотрудничество с концерном Hyundai, однако сам завод это опроверг. "На данный момент мы находимся в активном переговорном процессе, далеком от завершения, и говорить об окончательном прекращении сотрудничества между компаниями, как и о прекращении производства, преждевременно. В процессе переговоров обсуждаются различные варианты продолжения дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества", – сообщил тогда член совета директоров ТагАЗа Андрей Фрадкин.
Тем не менее, по словам А. Рахманова, в ближайшее время должны состояться встречи с генеральным директором автозавода, а также с основным кредитором – Сбербанком РФ. "И, безусловно, мы будем внимательно следить за тем, что будет происходить и на предприятии, и что будет происходить с теми моделями, которые в рамках договоренностей, достигнутых в 2009 году, были включены в различные программы государственной поддержки", – подчеркнул он.