Росавтодор заставят ответить за болото на трассе М-53
Министр транспорта РФ Игорь Левитин потребовал от Федерального дорожного агентства в десятидневный срок представить подробную информацию, связанную с чрезвычайной ситуацией на участке автодороги М-53 "Байкал" в Красноярском крае, говорится в сообщении пресс-службы Минтранса. Руководителю Росавтодора Анатолию Чабунину также поручено провести служебное расследование в отношении чиновников, ответственных за беспрепятственный проезд по трассе и оперативное разрешение нештатных ситуаций.
"Причины возникновения чрезвычайной ситуации и действия ответственных должностных лиц планируется обсудить на специальном совещании в первой декаде ноября. На него будут приглашены руководство Росавтодора и подведомственных ему подразделений, а также подрядных организаций", – говорится в сообщении.
Трасса М-53 "Байкал" – дорога федерального значения, которая проходит по территории пяти субъектов РФ: Новосибирск – Томск – Кемерово – Красноярск – Иркутск. Протяженность автомагистрали составляет 1,86 тыс. км. В ночь на 18 октября на трассе М-53 из-за непрекращающихся осадков разрушился участок трассы. Длина аварийного участка – около 350 метров. В результате образовался затор из более чем 300 большегрузных автомобилей. Легковые автомобили были пущены по объездной дороге, не предназначенной для проезда многотоннажного (свыше 10 тонн) транспорта.
"Причины возникновения чрезвычайной ситуации и действия ответственных должностных лиц планируется обсудить на специальном совещании в первой декаде ноября. На него будут приглашены руководство Росавтодора и подведомственных ему подразделений, а также подрядных организаций", – говорится в сообщении.
Трасса М-53 "Байкал" – дорога федерального значения, которая проходит по территории пяти субъектов РФ: Новосибирск – Томск – Кемерово – Красноярск – Иркутск. Протяженность автомагистрали составляет 1,86 тыс. км. В ночь на 18 октября на трассе М-53 из-за непрекращающихся осадков разрушился участок трассы. Длина аварийного участка – около 350 метров. В результате образовался затор из более чем 300 большегрузных автомобилей. Легковые автомобили были пущены по объездной дороге, не предназначенной для проезда многотоннажного (свыше 10 тонн) транспорта.