Японская автомобилестроительная компания Mazda объявила российские цены на новую версию своей самой популярной модели – Mazda3. Стоимость базовой комплектации модели увеличилась на 1,9% и составляет 637 000 рублей. Продажи новинки стартуют 1 августа текущего года.
От предыдущего поколения модель отличается в первую очередь более экспрессивным дизайном и улучшенной аэродинамикой. Кроме того, Mazda3 немного "выросла" в размерах: длина седана теперь равна 4670 мм, а пятидверного хэтчбека – 4505 мм.
В салоне автомобиля установлен новый многофункциональный дисплей и аудиосистема Bose с десятью динамиками, технологией подавления шума AudioPilot2, системой обработки сигнала Centerpoint и модулем Bluetooth.
Mazda3 укомплектована новым турбированным дизельным двигателем объемом 2,2 л, соответствующим стандартам "Евро-5". Мощность мотора составляет 150 л.с., а его крутящий момент равен 360 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,6 л/100 км, а выброс CO2 – 149 г/км. Форсированный агрегат "выдает" 185 л.с. и 400 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,4 л/100 км, выброс CO2 – 144 г/км. Модель также доступна с турбодизельным мотором объемом 1,6 л и мощностью 109 л.с., крутящий момент которого равен 240 Нм.
Мощность бензинового двухлитрового двигателя составляет 150 л.с., а крутящий момент – 187 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,7 л/100 км, а выброс CO2 – 183 г/км. Мощность бензинового агрегата объемом 1,6 л равна 105 л.с., крутящий момент – 145 Нм. Расход топлива составляет 6,3 л/100 км, выброс CO2 – 149 г/км.
От предыдущего поколения модель отличается в первую очередь более экспрессивным дизайном и улучшенной аэродинамикой. Кроме того, Mazda3 немного "выросла" в размерах: длина седана теперь равна 4670 мм, а пятидверного хэтчбека – 4505 мм.
В салоне автомобиля установлен новый многофункциональный дисплей и аудиосистема Bose с десятью динамиками, технологией подавления шума AudioPilot2, системой обработки сигнала Centerpoint и модулем Bluetooth.
Mazda3 укомплектована новым турбированным дизельным двигателем объемом 2,2 л, соответствующим стандартам "Евро-5". Мощность мотора составляет 150 л.с., а его крутящий момент равен 360 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,6 л/100 км, а выброс CO2 – 149 г/км. Форсированный агрегат "выдает" 185 л.с. и 400 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,4 л/100 км, выброс CO2 – 144 г/км. Модель также доступна с турбодизельным мотором объемом 1,6 л и мощностью 109 л.с., крутящий момент которого равен 240 Нм.
Мощность бензинового двухлитрового двигателя составляет 150 л.с., а крутящий момент – 187 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,7 л/100 км, а выброс CO2 – 183 г/км. Мощность бензинового агрегата объемом 1,6 л равна 105 л.с., крутящий момент – 145 Нм. Расход топлива составляет 6,3 л/100 км, выброс CO2 – 149 г/км.