В 2005 году три студента из Ковентри представили полномасштабную модель концепт-кара Climax. Этот двухместный среднемоторный родстер получил свое название в честь легендарного болида "Формулы-1" Cooper Climax 1950-х годов не случайно – в нем используются самые современные разработки, применяемые при создании "формульных" машин. Так, водитель может программировать поступление топлива в цилиндры с ноутбука, а для настроек блока управления двигателем используется USB-ключ. Четырехцилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров может работать на этаноле и выдает 296 л.с. мощности.
Однако тогда о проекте было забыто, и вспомнили про существование "зеленого" суперкара лишь сейчас. Более того, теперь эксперты уверены, что это – автомобиль XXI века. Вес у Climax меньше, чем у Lotus Elise. До 100 км/ч легковесный спорткар разгоняется менее чем за 4 сек., а его максимальная скорость равна 275 км/ч. Выброс вредных веществ в атмосферу у родстера Climax составляет 243 г/км. На настоящий момент машина оценивается в 100 000 евро.
Однако тогда о проекте было забыто, и вспомнили про существование "зеленого" суперкара лишь сейчас. Более того, теперь эксперты уверены, что это – автомобиль XXI века. Вес у Climax меньше, чем у Lotus Elise. До 100 км/ч легковесный спорткар разгоняется менее чем за 4 сек., а его максимальная скорость равна 275 км/ч. Выброс вредных веществ в атмосферу у родстера Climax составляет 243 г/км. На настоящий момент машина оценивается в 100 000 евро.