Ни погодные условия, ни состояние трассы не приподнесли гонщикам неприятных сюрпризов. Единственное, на что пожаловались некоторые из участников, – это въезд на пит-лейн. По словам Физикеллы и Трулли, на скорости под 300 км/ч тяжело вписаться в извив при въезде в отбойник. Практически любая ошибка на данном промежутке может привести к серьезной аварии. Однако вряд ли организаторам удастся что-либо изменить за оставшееся до Гран-при время.
В первой части свободных заездов первенство одержал Ferrari: Райкконен – 1'19"119, Масса – 1'19"498. Второе место досталось McLaren: Алонсо – 1'19"667, Хэмилтон – 1'19"807. Во время обеих сессий было несколько мелких вылетов без последствий. Во второй части заездов победа осталась за McLaren: Хэмилтон – 1'18"734, Алонсо – 1'18"948. Масса оказался на третьем месте с результатом 1'19"483, а на четвертое место неожиданно вышел Трулли (Toyota) – 1'19"711.
В первой части свободных заездов первенство одержал Ferrari: Райкконен – 1'19"119, Масса – 1'19"498. Второе место досталось McLaren: Алонсо – 1'19"667, Хэмилтон – 1'19"807. Во время обеих сессий было несколько мелких вылетов без последствий. Во второй части заездов победа осталась за McLaren: Хэмилтон – 1'18"734, Алонсо – 1'18"948. Масса оказался на третьем месте с результатом 1'19"483, а на четвертое место неожиданно вышел Трулли (Toyota) – 1'19"711.