Proton Satria Neo
Satria Neo – продолжение популярного автомобиля Satria GTi. В новой машине во главу угла поставлен стиль. Также немало внимания было уделено комфорту. Proton Satria Neo отличает оригинальный, спортивный имидж.
Главная черта интерьера – минимализм . Тем не менее, в автомобиле есть все, что должно быть в современном представителе гольф-класса – климат-контроль, магнитола с управлением на руле и другие "навороты".
Под капотом установлен шестнадцатиклапанный четырехцилиндровый мотор серии CamPro – двигатель, разработанный в тесном сотрудничестве с Lotus. Этот мотор наделяет Satria Neo вполне достойными динамическими показателями.
Элементы конструкции кузова производятся из высокопрочной стали, что обеспечивает машине достойные результаты в крэш-тестах. Двери усилены распорками.
Главная черта интерьера – минимализм . Тем не менее, в автомобиле есть все, что должно быть в современном представителе гольф-класса – климат-контроль, магнитола с управлением на руле и другие "навороты".
Под капотом установлен шестнадцатиклапанный четырехцилиндровый мотор серии CamPro – двигатель, разработанный в тесном сотрудничестве с Lotus. Этот мотор наделяет Satria Neo вполне достойными динамическими показателями.
Элементы конструкции кузова производятся из высокопрочной стали, что обеспечивает машине достойные результаты в крэш-тестах. Двери усилены распорками.