УАЗ Hunter
22 марта Российский фонд федерального имущества (РФФИ) выставит на аукцион госпакет акций Ульяновского автомобильного завода (УАЗ). Величина пакета - 13,19% от уставного капитала компании. По мнению аналитиков, серьезный интерес к покупке госпакета УАЗа есть у его нынешних акционеров "Северсталь-авто" и "Газфонда". "Северсталь-авто"
преследует цель получить полный контроль над предприятием. Если госпакет купит "Газфонд", он сможет довести свою долю участия в автозаводе до блокирующей.
Ульяновский автомобильный завод был основан в 1942 г. "Северсталь" получила контрольный пакет акций предприятия в 2000г. Весной 2002г. акции были переданы в уставный капитал вновь образованной компании ОАО "Северсталь-авто". В настоящее время основными акционерами предприятия являются "Северсталь-авто" (66,06%) и "Газфонд" (12,11%). В январе 2004г. на конвейере УАЗа начался серийный выпуск автомобиля УАЗ Hunter, а июле 2005г. - внедорожника UAZ Patriot. В 2005г. было продано 70,5 тыс. автомобилей УАЗ.
Решение о приватизации госпакета акций УАЗа было принято 21 ноября 2005г. Организатором торгов выступает межрегиональное отделение РФФИ. Аукцион состоится 22 марта 2006г. в Нижнем Новгороде. Пресс-секретарь РФФИ Александр Комаров сообщил, что шаг аукциона составит 1 млн. руб. Начальная цена акций - 781,8 млн. руб. В пресс-службе "Северсталь-авто" и на УАЗе отказались комментировать предстоящий аукцион, а связаться с представителями "Газфонда" не удалось. Как сказал аналитик ИК "ФИНАМ" Михаил Пак, весь госпакет может быть реализован за 1-1,2 млрд. руб.
Фаворитом торгов участники рынка видят "Северсталь-авто". "Если "Северсталь-авто" выкупит государственные акции, то она получит супермажоритарный пакет (свыше 75% обыкновенных акций) и таким образом полностью установит контроль над предприятием", говорит Михаил Пак.
Однако "Газфонд", за которым стоит газовый монополист "Газпром", также нельзя сбрасывать со счетов, отмечают аналитики. "В последнее время "Газпром" старается избавиться от непрофильных активов, однако если "Газфонд" выкупит акции и завладеет блокирующим пакетом, то в дальнейшем он сможет оказывать давление на "Северсталь-авто", считает Михаил Пак. По его словам, покупка может быть интересна "Газфонду" и с точки зрения перспектив роста курсовой стоимости акций УАЗа. Не исключено, что в торгах может принять участие и третья сторона, например, группа "ГАЗ". "Специалисты группы "ГАЗ" действительно внимательно изучают ситуацию вокруг продажи акций УАЗа", подтвердил пресс-секретарь "РусПромАвто".
Ульяновский автомобильный завод был основан в 1942 г. "Северсталь" получила контрольный пакет акций предприятия в 2000г. Весной 2002г. акции были переданы в уставный капитал вновь образованной компании ОАО "Северсталь-авто". В настоящее время основными акционерами предприятия являются "Северсталь-авто" (66,06%) и "Газфонд" (12,11%). В январе 2004г. на конвейере УАЗа начался серийный выпуск автомобиля УАЗ Hunter, а июле 2005г. - внедорожника UAZ Patriot. В 2005г. было продано 70,5 тыс. автомобилей УАЗ.
Решение о приватизации госпакета акций УАЗа было принято 21 ноября 2005г. Организатором торгов выступает межрегиональное отделение РФФИ. Аукцион состоится 22 марта 2006г. в Нижнем Новгороде. Пресс-секретарь РФФИ Александр Комаров сообщил, что шаг аукциона составит 1 млн. руб. Начальная цена акций - 781,8 млн. руб. В пресс-службе "Северсталь-авто" и на УАЗе отказались комментировать предстоящий аукцион, а связаться с представителями "Газфонда" не удалось. Как сказал аналитик ИК "ФИНАМ" Михаил Пак, весь госпакет может быть реализован за 1-1,2 млрд. руб.
Фаворитом торгов участники рынка видят "Северсталь-авто". "Если "Северсталь-авто" выкупит государственные акции, то она получит супермажоритарный пакет (свыше 75% обыкновенных акций) и таким образом полностью установит контроль над предприятием", говорит Михаил Пак.
Однако "Газфонд", за которым стоит газовый монополист "Газпром", также нельзя сбрасывать со счетов, отмечают аналитики. "В последнее время "Газпром" старается избавиться от непрофильных активов, однако если "Газфонд" выкупит акции и завладеет блокирующим пакетом, то в дальнейшем он сможет оказывать давление на "Северсталь-авто", считает Михаил Пак. По его словам, покупка может быть интересна "Газфонду" и с точки зрения перспектив роста курсовой стоимости акций УАЗа. Не исключено, что в торгах может принять участие и третья сторона, например, группа "ГАЗ". "Специалисты группы "ГАЗ" действительно внимательно изучают ситуацию вокруг продажи акций УАЗа", подтвердил пресс-секретарь "РусПромАвто".