Audi Shooting Brake
Немецкая марка Audi в очередной раз пытается выйти на рынок малолитражек. По данным газеты Auto Bild, после удачного дебюта прошлым летом модели A2
в ингольштадтской компании намерены представить люксовую новинку в духе концепта Shooting Brake.
Эксперты отмечают при этом, что также входящие в Volkswagen Group марки Volkswagen и Skoda вольготно устроились в сравнительно низких ценовых сегментах. Модельная линия, получившая название А1, должна стать более компактной по сравнению с моделью A3. Ожидается, что первые серийные «малыши» появятся на рынке в 2010 году в качестве прямого конкурента Mini от концерна BMW.
Форма кузова будет сориентирована на концепт Shooting Brake, показанный в рамках автосалона в Токио осенью прошлого года. Кроме того, в компании обсуждаются и следующие варианты кузовов - родстер и купе, хотя сами представители Audi называют газетное сообщение спекуляцией.
Как и ближайший конкурент Mini, Audi A1 не будет чужд роскоши и элегантности. Помимо полного привода концепт получит высочайшее люксовое наполнение наряду со всевозможными системами безопасности. В качестве двигателей для новой линии предлагаются 1,2- и 1,4-литровые бензиновые агрегаты с двойной турбиной, прямым впрыском, способные выжать 110 и 190 л.с. соответственно. Кроме того предполагается оснащение новинки 1,9- и 2-литровыми турбодизелями мощностью 100 и 170 л.с. В базе А1 обойдется европейцам всего лишь в 15 тыс. евро.
Артур Саруханов
Эксперты отмечают при этом, что также входящие в Volkswagen Group марки Volkswagen и Skoda вольготно устроились в сравнительно низких ценовых сегментах. Модельная линия, получившая название А1, должна стать более компактной по сравнению с моделью A3. Ожидается, что первые серийные «малыши» появятся на рынке в 2010 году в качестве прямого конкурента Mini от концерна BMW.
Форма кузова будет сориентирована на концепт Shooting Brake, показанный в рамках автосалона в Токио осенью прошлого года. Кроме того, в компании обсуждаются и следующие варианты кузовов - родстер и купе, хотя сами представители Audi называют газетное сообщение спекуляцией.
Как и ближайший конкурент Mini, Audi A1 не будет чужд роскоши и элегантности. Помимо полного привода концепт получит высочайшее люксовое наполнение наряду со всевозможными системами безопасности. В качестве двигателей для новой линии предлагаются 1,2- и 1,4-литровые бензиновые агрегаты с двойной турбиной, прямым впрыском, способные выжать 110 и 190 л.с. соответственно. Кроме того предполагается оснащение новинки 1,9- и 2-литровыми турбодизелями мощностью 100 и 170 л.с. В базе А1 обойдется европейцам всего лишь в 15 тыс. евро.
Артур Саруханов