Nissan Altima Hybrid
Nissan пошел против всех. Японский производитель утверждает, что «в гибридных автомобилях нет никакого смысла». В обращении к японской ассоциации автомобильных дилеров исполнительный директор Nissan Карлос Госн (Carlos Ghosn) сказал, что гибридные автомобили «не имеют смысла с точки зрения коммерческой выгоды». Госн объяснил свою точку зрения тем, что у таких машин слишком высокая стоимость производства. При этом компания не отказывается от своего проекта гибридной Altima
, которая появится в 2006 году, но и не планирует расширять ряд гибридов.
По словам исполнительного директора, гибридная Altima нужна только для того, чтобы помочь компании справиться с жесткими требованиями по экономичности и выбросам вредных веществ в Калифорнии, а вовсе не для того, чтобы с ее помощью заработать денег. Он отметил, что в прошлом году в США только 88 000 из 16,9 миллионов проданных легковых автомобилей были гибридными. Однако, Госн не исключает возможность того, что Nissan будет выпускать по 50 000 гибридных автомобилей в год, если вдруг они станут пользоваться большой популярностью.
Надо сказать, что японский производитель удивил всех коллег такой точкой зрения. Ведь в последнее время все лидеры мирового автопрома сходят с ума по гибридам. Например, на днях американский гигант Ford, долго игнорировавший гибридные технологии, пообещал к 2010 году сделать гибридами половину всех своих внедорожников.
А немцы, еще пару лет назад говорившие о бесперспективности таких машин, сейчас наперебой кинулись создавать свои гибридные модели. Не говоря уже о соотечественниках Nissan – компаниях Toyota и Honda, которые уже давно вплотную изучают и разрабатывают гибридные технологии и производят достаточно много автомобилей с бензиново-электрическими силовыми установками.
Наталья Кунина
По словам исполнительного директора, гибридная Altima нужна только для того, чтобы помочь компании справиться с жесткими требованиями по экономичности и выбросам вредных веществ в Калифорнии, а вовсе не для того, чтобы с ее помощью заработать денег. Он отметил, что в прошлом году в США только 88 000 из 16,9 миллионов проданных легковых автомобилей были гибридными. Однако, Госн не исключает возможность того, что Nissan будет выпускать по 50 000 гибридных автомобилей в год, если вдруг они станут пользоваться большой популярностью.
Надо сказать, что японский производитель удивил всех коллег такой точкой зрения. Ведь в последнее время все лидеры мирового автопрома сходят с ума по гибридам. Например, на днях американский гигант Ford, долго игнорировавший гибридные технологии, пообещал к 2010 году сделать гибридами половину всех своих внедорожников.
А немцы, еще пару лет назад говорившие о бесперспективности таких машин, сейчас наперебой кинулись создавать свои гибридные модели. Не говоря уже о соотечественниках Nissan – компаниях Toyota и Honda, которые уже давно вплотную изучают и разрабатывают гибридные технологии и производят достаточно много автомобилей с бензиново-электрическими силовыми установками.
Наталья Кунина