New Rexton – квинтэссенция стиля от знаменитого ателье ItalDesign и передовых технологий от Mercedes-Benz, Bosch и BorgWarner. Этот автомобиль нового поколения сочетает в себе комфорт и ходовые качества седана представительского класса с утилитарностью внедорожника, умеренную стоимость – с отменным качеством.
Сотрудничество компании SsangYong Motors с автопроизводителями из Штутгарта длится уже 15 лет, и все это время продукция самой внедорожной корейской фирмы получает достойную немецкую начинку.
Реализовать внушительный потенциал двигателей позволяет пятиступенчатый tip-tronic (от производителей "Мерседесов"). Поклонники "механики" тоже будут довольны – маховик удвоенной массы делает процесс переключения передач легким, а сам рычаг – свободным от вибраций.
Автомобиль дебютировал в сентябре 2001 года на автосалоне IAA-2001 во Франкфурте.
Главное достоинство схемы переключения этой коробки – удобство использования "ручного" режима: при необходимости переключиться на пониженную (или повышенную) передачу можно легким покачиванием стильного рычага.
Поклонники "механики" тоже будут довольны – маховик удвоенной массы делает процесс переключения передач легким, а сам рычаг – свободным от вибраций.
Несмотря на всю свою "внедорожность", New Rexton способен доставить удовольствие искушенному "драйверу". Информативность удобному мультифункциональному рулю обеспечивает гидроусилитель переменной производительности (разработка американцев из Delphi), а достойное поведение на асфальте – пружинная подвеска. В предельном повороте водителя подстрахует ESP, а при экстренных торможениях – система Brake Assist.
Но и вне асфальта New Rexton не спасует. Авторитетнейшая внедорожная компания BorgWarner разработала для него систему Torque On Demand (TOD) – "момент по требованию". Все, что требуется от водителя – это нажать кнопку на передней панели. Система сама определит характер покрытия и по мультиплексной шине CAN отдаст команду на перераспределение крутящего момента.
Места в стильном салоне предостаточно – хоть для семи взрослых пассажиров, хоть для груза.
Помимо удобных сидений, пассажирам всех рядов доступно управление микроклиматом и множество емкостей для хранения мелочей.
Причем все они – из качественного пластика и с интересным дизайном: от емкостей на потолке до пепельницы с подсветкой, которую можно разместить в любом из четырех подстаканников.
Если пассажиров мало, а поклажи – наоборот, сиденья задних рядов можно легко сложить, получив грузовой отсек с ровным полом.
А если вместо груза легкие сумки, можно даже не открывать заднюю дверь: ее стекло открывается отдельно – очень удобно на тесной парковке.
New Rexton словно создан для России – это мощный внедорожник (хоть яхту таскай) с самой современной механической и электронной "начинкой". А по элегантности салона и качеству материалов он уверенно опережает многих "европейцев".
Автосалон «КМ/Ч на Дубининской»
Москва, Дубининская, 55
+7 095 956 00 33
http://www.newrexton.ru
Сотрудничество компании SsangYong Motors с автопроизводителями из Штутгарта длится уже 15 лет, и все это время продукция самой внедорожной корейской фирмы получает достойную немецкую начинку.
Реализовать внушительный потенциал двигателей позволяет пятиступенчатый tip-tronic (от производителей "Мерседесов"). Поклонники "механики" тоже будут довольны – маховик удвоенной массы делает процесс переключения передач легким, а сам рычаг – свободным от вибраций.
Автомобиль дебютировал в сентябре 2001 года на автосалоне IAA-2001 во Франкфурте.
Главное достоинство схемы переключения этой коробки – удобство использования "ручного" режима: при необходимости переключиться на пониженную (или повышенную) передачу можно легким покачиванием стильного рычага.
Поклонники "механики" тоже будут довольны – маховик удвоенной массы делает процесс переключения передач легким, а сам рычаг – свободным от вибраций.
Несмотря на всю свою "внедорожность", New Rexton способен доставить удовольствие искушенному "драйверу". Информативность удобному мультифункциональному рулю обеспечивает гидроусилитель переменной производительности (разработка американцев из Delphi), а достойное поведение на асфальте – пружинная подвеска. В предельном повороте водителя подстрахует ESP, а при экстренных торможениях – система Brake Assist.
Но и вне асфальта New Rexton не спасует. Авторитетнейшая внедорожная компания BorgWarner разработала для него систему Torque On Demand (TOD) – "момент по требованию". Все, что требуется от водителя – это нажать кнопку на передней панели. Система сама определит характер покрытия и по мультиплексной шине CAN отдаст команду на перераспределение крутящего момента.
Места в стильном салоне предостаточно – хоть для семи взрослых пассажиров, хоть для груза.
Помимо удобных сидений, пассажирам всех рядов доступно управление микроклиматом и множество емкостей для хранения мелочей.
Причем все они – из качественного пластика и с интересным дизайном: от емкостей на потолке до пепельницы с подсветкой, которую можно разместить в любом из четырех подстаканников.
Если пассажиров мало, а поклажи – наоборот, сиденья задних рядов можно легко сложить, получив грузовой отсек с ровным полом.
А если вместо груза легкие сумки, можно даже не открывать заднюю дверь: ее стекло открывается отдельно – очень удобно на тесной парковке.
New Rexton словно создан для России – это мощный внедорожник (хоть яхту таскай) с самой современной механической и электронной "начинкой". А по элегантности салона и качеству материалов он уверенно опережает многих "европейцев".
Автосалон «КМ/Ч на Дубининской»
Москва, Дубининская, 55
+7 095 956 00 33
http://www.newrexton.ru