Saab 9-5 уже немолод. Шведской компании пришлось это признать и немного обновить "лицо" модели перед тем, как представлять миру новое поколение немецкой сборки.
Семилетний автомобиль получил новые фары, бамперы, капот, колеса, причем передняя часть у него до боли напоминает концепт 2001 года 9-X. Оформление салона почти не изменилось, за исключением, разве что, новых приборов на торпедо, новых дефлекторов и немного переделанных кресел.
"Начинку" тоже слегка доработали. В частности, расширили заднюю колею. Из двигателей единственным дизельным вариантом теперь будет 136-сильный 1.9 от модели 9-3. Напомним, что следующее поколение 9-5 планируется на 2008 год, и будет стоять на той же переднеприводной платформе, что и новый Opel Vectra.
Семилетний автомобиль получил новые фары, бамперы, капот, колеса, причем передняя часть у него до боли напоминает концепт 2001 года 9-X. Оформление салона почти не изменилось, за исключением, разве что, новых приборов на торпедо, новых дефлекторов и немного переделанных кресел.
"Начинку" тоже слегка доработали. В частности, расширили заднюю колею. Из двигателей единственным дизельным вариантом теперь будет 136-сильный 1.9 от модели 9-3. Напомним, что следующее поколение 9-5 планируется на 2008 год, и будет стоять на той же переднеприводной платформе, что и новый Opel Vectra.
