Еще год назад концерн Volkswagen официально подтвердил, что концепт Concept C станет серийным к 2006 году. И вот сейчас, помимо воли компании, все желающие могут получить наглядное подтверждение этой информации – первые шпионские фотографии серийного прототипа, который проходит испытания на жароустойчивость.
Концепт был показан на автосалоне в Женеве в прошлом году. Тогда на нем стоял 2-литровый двигатель FSI (150 л.с.) с 6-ступенчатой коробкой передач. Что поставят на серийную версию - пока доподлинно неизвестно.
Главной "фишкой" серийной модели остается крыша, как и у концепта – металлический верх складывается назад и превращает купе в стильный кабриолет. У новинки всего две двери, но места в салоне хватит на четырех пассажиров. Компания позиционирует ее как нечто между Golf и Passat, и говорят, что это будет самый шикарный кабриолет марки VW. Производство должно начаться в конце 2005 года, а в продаже Concept C появится в 2006 году.
Наталья Кунина
Концепт был показан на автосалоне в Женеве в прошлом году. Тогда на нем стоял 2-литровый двигатель FSI (150 л.с.) с 6-ступенчатой коробкой передач. Что поставят на серийную версию - пока доподлинно неизвестно.
Главной "фишкой" серийной модели остается крыша, как и у концепта – металлический верх складывается назад и превращает купе в стильный кабриолет. У новинки всего две двери, но места в салоне хватит на четырех пассажиров. Компания позиционирует ее как нечто между Golf и Passat, и говорят, что это будет самый шикарный кабриолет марки VW. Производство должно начаться в конце 2005 года, а в продаже Concept C появится в 2006 году.
Наталья Кунина