Корейский производитель внедорожников SsangYong начала продажи Rodius в Австралии, где модель будет называться Stavic.
Семиместный автомобиль будет стоить в Австралии 35.990 долларов – довольно немного, по сравнению с конкурентами. В списке дополнительного оборудования у внедорожника есть 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия T-Tronic от Mercedes Benz и полный привод, кожаный салон и люк в крыше.
Внешне, особенно спереди, модель немного похожа на Chrysler, а многие компоненты у нее сделаны компанией Mercedes-Benz.
В базовую комплектацию входят регулируемый руль с рычажками управления аудиосистемой, круиз-контроль, проигрыватель для дисков, кассет и радио, электропривод стекол и зеркал, и климат-контроль.
Кроме того, прямо в "дворники" Stavic встроены форсунки омывателя, в салоне есть многофункциональные розетки, держатели для очков и стаканов, а закрывается машина с брелка дистанционного управления с сигнализацией.
Под капотом стоит 2,7-литровый турбодизель мощностью 121 кВт, который расходует 10 литров топлива на 100 км. Stavic стоит на 16-дюймовых колесах, передняя подвеска независимая, задняя – 10-рычажная. Безопасность обеспечивают двойные подушки безопасности, вентилируемые дисковые тормоза и система ABS.
Семиместный автомобиль будет стоить в Австралии 35.990 долларов – довольно немного, по сравнению с конкурентами. В списке дополнительного оборудования у внедорожника есть 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия T-Tronic от Mercedes Benz и полный привод, кожаный салон и люк в крыше.
Внешне, особенно спереди, модель немного похожа на Chrysler, а многие компоненты у нее сделаны компанией Mercedes-Benz.
В базовую комплектацию входят регулируемый руль с рычажками управления аудиосистемой, круиз-контроль, проигрыватель для дисков, кассет и радио, электропривод стекол и зеркал, и климат-контроль.
Кроме того, прямо в "дворники" Stavic встроены форсунки омывателя, в салоне есть многофункциональные розетки, держатели для очков и стаканов, а закрывается машина с брелка дистанционного управления с сигнализацией.
Под капотом стоит 2,7-литровый турбодизель мощностью 121 кВт, который расходует 10 литров топлива на 100 км. Stavic стоит на 16-дюймовых колесах, передняя подвеска независимая, задняя – 10-рычажная. Безопасность обеспечивают двойные подушки безопасности, вентилируемые дисковые тормоза и система ABS.
