Убытки консорциума Toll Collect, который управляет системой взимания платы с грузового транспорта за проезд по дорогам Германии, в 2004г. выросли по сравнению с 2003г. в 5,2 раза – до 1,071 млрд евро. Об этом говорится в отчете концерна DaimlerChrysler AG, который входит в данный консорциум. Напомним, что данная система была запущена в тестовом режиме в январе 2005г.
В настоящее время федеральные власти требуют от участников консорциума (концернов Deutsche Telekom и DaimlerChrsyler) выплаты неустойки в размере 4,6 млрд евро в связи с задержкой запуска системы в эксплуатацию.
Проект Toll Collect предполагает контроль за автомобилями массой свыше 12 т для взимания с них пошлины за проезд. Изначально предполагалось, что консорциум будет контролировать систему спутникового слежения за проездом грузовиков. Оплата за проезд планировалась в размере от 9 до 14 евроцентов за километр в зависимости от грузоподъемности автомобиля.
В настоящее время федеральные власти требуют от участников консорциума (концернов Deutsche Telekom и DaimlerChrsyler) выплаты неустойки в размере 4,6 млрд евро в связи с задержкой запуска системы в эксплуатацию.
Проект Toll Collect предполагает контроль за автомобилями массой свыше 12 т для взимания с них пошлины за проезд. Изначально предполагалось, что консорциум будет контролировать систему спутникового слежения за проездом грузовиков. Оплата за проезд планировалась в размере от 9 до 14 евроцентов за километр в зависимости от грузоподъемности автомобиля.