Новый прототип Seat значительно отличается от концептов Salsa и Tango. Cupra GT был впервые представлен на автосалоне в Барселоне.
Команды Seat Sport и дизайн-студия Seat Design Centre совместно разработали эту великолепную машину.
Чем же она так великолепна? Начать с того, что капот находится сзади, и скрывает 3-литровый двигатель V6 с двойной турбиной от Audi, который обладает мощностью ни много ни мало 500 л.с., и обещано, что разгоняться до 100 км/ч машина будет за какие-нибудь 4,2 секунды. Максимальная скорость этого автомобиля - 300 км/ч.
Подвеска сделана из композитных материалов, кузов окрашен в ярко-оранжевый цвет, чтобы никто не пропустил это создание. Компания утверждает, что кузов и ходовая часть делают Cupra настоящим гоночным автомобилем. 18-дюймовые 6-спицевые диски крепятся одним болтом, что позволяет моментально менять колеса.
Настоящая гоночная Cupra уже практически готова к участию в испанских гонках 2003 Spanish GT Championship, а позже в этом году Seat Sport начнет производство "гражданской" версии.
Команды Seat Sport и дизайн-студия Seat Design Centre совместно разработали эту великолепную машину.
Чем же она так великолепна? Начать с того, что капот находится сзади, и скрывает 3-литровый двигатель V6 с двойной турбиной от Audi, который обладает мощностью ни много ни мало 500 л.с., и обещано, что разгоняться до 100 км/ч машина будет за какие-нибудь 4,2 секунды. Максимальная скорость этого автомобиля - 300 км/ч.
Подвеска сделана из композитных материалов, кузов окрашен в ярко-оранжевый цвет, чтобы никто не пропустил это создание. Компания утверждает, что кузов и ходовая часть делают Cupra настоящим гоночным автомобилем. 18-дюймовые 6-спицевые диски крепятся одним болтом, что позволяет моментально менять колеса.
Настоящая гоночная Cupra уже практически готова к участию в испанских гонках 2003 Spanish GT Championship, а позже в этом году Seat Sport начнет производство "гражданской" версии.