Solenza стала первой моделью Dacia, после того, как компанию приобрела Renault. На внутренний румынский рынок модель поступит в середине апреля. Собирается модель на заводи близ города Питести.
Длина небольшого седана составляет 4,08 метра, а его колесная база 2,48 метра, что позволило создать достаточно просторный салон для автомобиля такого класса.
По заверениям представителей компании сидения, приборная панель и контрольные приборы созданы с учетом высоких стандартов Renault к эргономике и комфорту. Топ-версия Solenza получит гидроуслитель руля, электростеклоподъемники передних стекол, дистанционно управляемый центральный замок, кондиционер и аудиосистему с проигрывателем компакт-дисков.
Solenza оснащается 75-сильным 1,4-литровым двигателем Renault и пятиступенчатой механической коробкой передач. Передняя подвеска – McPherson, а задняя на гибких Н-образных рычагах.
Длина небольшого седана составляет 4,08 метра, а его колесная база 2,48 метра, что позволило создать достаточно просторный салон для автомобиля такого класса.
По заверениям представителей компании сидения, приборная панель и контрольные приборы созданы с учетом высоких стандартов Renault к эргономике и комфорту. Топ-версия Solenza получит гидроуслитель руля, электростеклоподъемники передних стекол, дистанционно управляемый центральный замок, кондиционер и аудиосистему с проигрывателем компакт-дисков.
Solenza оснащается 75-сильным 1,4-литровым двигателем Renault и пятиступенчатой механической коробкой передач. Передняя подвеска – McPherson, а задняя на гибких Н-образных рычагах.
