Новая версия спортивного седана Jaguar XK будет изготавливаться из алюминия, согласно информации полученной Automotive News Europe.
Этот автомобиль появится в продаже во второй половине 2005. Дэвид Шольс, руководитель проекта по производству алюминиевой версии седана Jaguar XJ, отказался раскрыть подробности, сказав только, что компания активно разрабатывает это направление.Предполагается, что больше всего дебатов в отношении использования алюминия должен вызвать Jaguar S-type.
Новый XJ решено было делать из алюминия, чтобы уменьшить вес. Это позволит поставить на автомобиль новый 3-литровый 6-цилиндровый двигатель, который будет первым 6-цилиндровым двигателем на флагмане Jaguar с 1997.
Алюминиевый XJ обошелся компании недешево - из-за задержки в работе кузовной мастерской в 2002 году было потеряно 500 миллионов долларов. Но компания уверена, что все затраты окупятся. Новый автомобиль будет весить на 200 кг легче своего предшественника, хотя он будет длиннее, шире и выше.
Этот автомобиль появится в продаже во второй половине 2005. Дэвид Шольс, руководитель проекта по производству алюминиевой версии седана Jaguar XJ, отказался раскрыть подробности, сказав только, что компания активно разрабатывает это направление.Предполагается, что больше всего дебатов в отношении использования алюминия должен вызвать Jaguar S-type.
Новый XJ решено было делать из алюминия, чтобы уменьшить вес. Это позволит поставить на автомобиль новый 3-литровый 6-цилиндровый двигатель, который будет первым 6-цилиндровым двигателем на флагмане Jaguar с 1997.
Алюминиевый XJ обошелся компании недешево - из-за задержки в работе кузовной мастерской в 2002 году было потеряно 500 миллионов долларов. Но компания уверена, что все затраты окупятся. Новый автомобиль будет весить на 200 кг легче своего предшественника, хотя он будет длиннее, шире и выше.