Компания Mercedes-Benz бросилась в погоню за Volkswagen и его 5-литровым дизелем мощностью 313 л.с., представив Е-класс с дизелем V8 объемом 4 литра. Дизель, оснащенный двумя турбинами обладает мощностью в 260 л.с. и максимальным крутящим моментом в 560 Нм. Благодаря новой системе наддува, мощность дизеля больше на 10 л.с., чем на подобных агрегатах, устанавливаемых на модели М- и S-классов. Несмотря на большую мощность дизель удовлетворяет требованиям Евро3, а его средний расход топлива не превышает 9,4 литров топлива на 100 километров.
Седан Е-класса, оснащенный таким дизелем, разгоняется до 100 км/ч всего за 6,9 секунд, а разгон с 60 до 120 км/ч занимает 6,7 секунд. Как и на всех моделях немецкой компании, максимальная скорость Е400 CDI ограничена на отметке в 250 км/ч.
Базовая версия Е400 CDI оснащается пятиступенчатым «автоматом», пневмоподвеской, четырехзональным климат-контролем, 17-дюймовыми колесами и новой системой гидроуслителя рулевого управления.
Продажи новой модели начнутся в мае.
Седан Е-класса, оснащенный таким дизелем, разгоняется до 100 км/ч всего за 6,9 секунд, а разгон с 60 до 120 км/ч занимает 6,7 секунд. Как и на всех моделях немецкой компании, максимальная скорость Е400 CDI ограничена на отметке в 250 км/ч.
Базовая версия Е400 CDI оснащается пятиступенчатым «автоматом», пневмоподвеской, четырехзональным климат-контролем, 17-дюймовыми колесами и новой системой гидроуслителя рулевого управления.
Продажи новой модели начнутся в мае.