Платная парковка скоро подорожает
Проект платных парковок в центре еще толком не заработал, а чиновники уже поднимают тему повышения платы за машиноместо. Как заявил РИА «Новости» генеральный директор ГКУ «Московское парковочное пространство» Сергей Мариничев, этот вопрос будет обсуждаться Департаментом транспорта после завершения эксперимента в феврале 2013 года.
Пока что цена парковки едина для всех улиц - 50 рублей в час. Но уже на открытии проекта 1-го ноября Сергей Мариничев обмолвился, что в дальнейшем она будет расти по принципу «чем ближе к центру, тем дороже». Самыми дорогими станут парковочные места в пределах Бульварного кольца.
Но даже те водители, которым не жалко денег, чтобы иметь возможность оставить машину в центре, пока что сталкиваются с немалыми трудностями. Дело в том, что за парковку не так-то легко заплатить. Самый привычный для всех способ – оплата через терминал наличными – не реализован.
Как объяснил Мариничев в интервью «Комсомольской правде», авторы проекта боялись, что напичканные деньгами «паркоматы» станут легкой добычей для взломщиков. Поэтому терминалы не принимают купюры – только банковские или специальные парковочные карточки. К слову, «паркоматов» мало – всего 10 штук на 600 парковочным мест, а камуфлирующая сине-серая окраска прекрасно прячет их на местности как от воров, так и от водителей.
Другой способ оплаты, при помощи SMS на номер 7757 - также имеет свои недостатки. Например, нужно не забыть «сняться» с парковки, прислав второе сообщение с буквой S, в противном случае деньги так и продолжат списываться со счета. А что, например, делать, если вы потеряли телефон? Как заявили Autonews.ru в информационном центре «Московского парковочного пространства», необходимо ехать восстанавливать SIM-карту – иных вариантов «отключить счетчик» не предусмотрено. Еще один нюанс, о котором следует помнить – корпоративные тарифы, запрещающие отправку SMS на короткие номера.
Пока что цена парковки едина для всех улиц - 50 рублей в час. Но уже на открытии проекта 1-го ноября Сергей Мариничев обмолвился, что в дальнейшем она будет расти по принципу «чем ближе к центру, тем дороже». Самыми дорогими станут парковочные места в пределах Бульварного кольца.
Но даже те водители, которым не жалко денег, чтобы иметь возможность оставить машину в центре, пока что сталкиваются с немалыми трудностями. Дело в том, что за парковку не так-то легко заплатить. Самый привычный для всех способ – оплата через терминал наличными – не реализован.
Как объяснил Мариничев в интервью «Комсомольской правде», авторы проекта боялись, что напичканные деньгами «паркоматы» станут легкой добычей для взломщиков. Поэтому терминалы не принимают купюры – только банковские или специальные парковочные карточки. К слову, «паркоматов» мало – всего 10 штук на 600 парковочным мест, а камуфлирующая сине-серая окраска прекрасно прячет их на местности как от воров, так и от водителей.
Другой способ оплаты, при помощи SMS на номер 7757 - также имеет свои недостатки. Например, нужно не забыть «сняться» с парковки, прислав второе сообщение с буквой S, в противном случае деньги так и продолжат списываться со счета. А что, например, делать, если вы потеряли телефон? Как заявили Autonews.ru в информационном центре «Московского парковочного пространства», необходимо ехать восстанавливать SIM-карту – иных вариантов «отключить счетчик» не предусмотрено. Еще один нюанс, о котором следует помнить – корпоративные тарифы, запрещающие отправку SMS на короткие номера.
Очевидно, организаторы пилотной зоны сильно рассчитывали на техническую продвинутость москвичей - ведь удобнее всего расплачиваться при помощи смартфона, зарегистрировав личный кабинет на сайте Parking.mos.ru. Но и тут вышла промашка: как рассказала Autonews.ru промоутер проекта Зоя Лохматова, обнаружилось, что у людей в центре не так-то много смартфонов. «В основном, допотопные мобильники. И многие даже не знают, где у них кнопка «решетка». Приходится помогать им писать SMS», - отметила она.
Впрочем, несмотря на это, дело постепенно идет на лад. «Люди привыкают к новому порядку, - заявил генеральный директор «Московского парковочного пространства» Сергея Мариничев.- В первые дни число не заплативших доходило до 1200, через неделю снизилось до 400. В общем и целом платят примерно 60% паркующихся, не платят - 40%, но число последних ежедневно снижается».
Напомним, что платной стала парковка в Успенском, Петровском, Дмитровском, Копьевском, Лиховом, Большом, Малом и Среднем Каретном переулках и на улицах Каретный Ряд, Петровке, Первом, Втором и Третьем Колобовском переулках, Петровском бульваре, Крапивенском и Рахмановском переулках и Петровских Линиях. Цена часа составляет 50 рублей. Экспермиент продлится до 28 февраля 2013 года.
