BMW M5
Фанаты баварской марки и бескомпромиссных спортседанов с нетерпением ждут осеннего автосалона во Франкфурте, когда будет представлено новое поколение BMW M5. Сама же компания постоянно подогревает интерес публики к автомобилю, выпуская небольшие видеоролики с его участием («тизеры»).
Последний посвящен скоростным испытаниям на скоростном треке Нардо. В определенный момент как бы невзначай в кадре показывают щиток приборов, на котором красуется число 308 км/ч. Напомним, что на нынешней версии максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
The new BMW M5. High-speed testing
Напомним, что под капотом у нового поколения BMW M5 с индексом кузова F10 будет силовой агрегат от BMW X6M мощностью 546 л.с., совмещенный с семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями. Как и на некоторых других моделях, водитель сможет выбрать одну из программ настройки подвески, работы двигателя и коробки от спокойной Comfort до экстремальной Sport Plus, в которой вспомогательная электроника практически не вмешивается в работу.
Концепт-кар BMW, предвосхищающий серийный вариант модели, был впервые представлен публике на Шанхайском автосалоне в апреле этого года. От базовой BMW 5-й серии «заряженную» версию отличает агрессивное оформление передка с огромными воздухозаборниками, рельефные выштамповки, пересекающие линию ручек дверей, и сложной формы задний диффузор. В салоне обращает на себя внимание трехспицевый руль и новое оформление рычага переключения КПП.
Матвей Дышло
Последний посвящен скоростным испытаниям на скоростном треке Нардо. В определенный момент как бы невзначай в кадре показывают щиток приборов, на котором красуется число 308 км/ч. Напомним, что на нынешней версии максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
The new BMW M5. High-speed testing
Напомним, что под капотом у нового поколения BMW M5 с индексом кузова F10 будет силовой агрегат от BMW X6M мощностью 546 л.с., совмещенный с семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями. Как и на некоторых других моделях, водитель сможет выбрать одну из программ настройки подвески, работы двигателя и коробки от спокойной Comfort до экстремальной Sport Plus, в которой вспомогательная электроника практически не вмешивается в работу.
Концепт-кар BMW, предвосхищающий серийный вариант модели, был впервые представлен публике на Шанхайском автосалоне в апреле этого года. От базовой BMW 5-й серии «заряженную» версию отличает агрессивное оформление передка с огромными воздухозаборниками, рельефные выштамповки, пересекающие линию ручек дверей, и сложной формы задний диффузор. В салоне обращает на себя внимание трехспицевый руль и новое оформление рычага переключения КПП.
Матвей Дышло
