Рынок иномарок в России продолжает стабильно расти, превосходя самые смелые ожидания специалистов. По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России, рост продаж иномарок на российском рынке за январь-август текущего года составил 66% по сравнению с тем же периодом прошлого, 2006 года. С начала года в России было продано более 1 млн машин иностранного производства. В августе продажи составили 89,6 тыс., что на 59% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Лидеры продаж – Chevrolet , Ford и Toyota. На машины этих марок пришлось около трети всех реализованных за этот период, в том числе 115 тыс. автомобилей Chevrolet, 105,9 тыс. Ford и 99,5 тыс. Toyota. Как ни печально, рекордсменом роста объема продаж стала китайская Chery – 24,7 тыс. машин – это в 8 раз больше, чем в 2006 году.
Существенно выросли продажи автомобилей марки Opel, которая принадлежит концерну GM. Как утверждают представители GM, эта марка сейчас является самой быстрорастущей в России: с января по август было продано в четыре раза больше автомобилей Opel, порядка 40 тыс. штук. Продажи популярного у обеспеченных людей автомобиля Hummer выросли в 3,5 раза – до 418 штук. PSA подводит следующие итоги: продажи Citroen упали на 5% – до 7,5 тыс. автомобилей, а Peugeot выросли на 59% по сравнению с результатами за восемь месяцев 2006 года.
А русские компании тем временем продолжают сдавать позиции: по данным компании “АСМ-Холдинг”, доля АвтоВАЗа в общем объеме продаж автомобилей, выпущенных в России, в январе-июне текущего года составила 56,4%, а в первом полугодии 2006 года была 67,2%. Общие продажи легковых автомобилей в России за год выросли на 28,7%, при этом доля отечественных марок сократилась почти вдвое. В январе-июне 2007 года она составила 25,7%, а за тот же период 2006 года – 41,3%.
Доля подержанных иномарок осталась прежней, а сегмент новых импортных автомобилей увеличился с 33,4% до 44%. Доля иномарок, собранных в России, составила 16,8% вместо 11,8%. В будущем положение российских автопроизводителей только ухудшится.
Самым продаваемым иностранным автомобилем остается Ford Focus. В январе-августе в России купили 59,5 тыс. автомобилей этой марки, что на 61% больше, чем годом ранее. На втором месте – Renault Logan (42,4 тыс. автомобилей), на третьем – Chevrolet Lanos (37,3 тыс. автомобилей).
Ford Focus популярен не только в России. Результаты продаж легковых автомобилей в Европе за период с января по август 2007 года выглядят так: лидером продаж стал Peugeot 207, “серебро” досталось Ford Focus, “бронза” – Volkswagen Golf. Однако если взять данные только за август, то расстановка сил выглядит иначе: первое место у Volkswagen Golf (27,7 тыс. шт.), вторую строчку занял Opel Astra (23,2 тыс. шт.) и лишь третью – Peugeot 207 (22,7 тыс. шт.). Для Golf предыдущий месяц стал настоящим прорывом, в то время как Ford Focus в августе занял лишь шестую позицию с 19,5 тыс. реализованных автомобилей.
Александр Зумберов
Лидеры продаж – Chevrolet , Ford и Toyota. На машины этих марок пришлось около трети всех реализованных за этот период, в том числе 115 тыс. автомобилей Chevrolet, 105,9 тыс. Ford и 99,5 тыс. Toyota. Как ни печально, рекордсменом роста объема продаж стала китайская Chery – 24,7 тыс. машин – это в 8 раз больше, чем в 2006 году.
Существенно выросли продажи автомобилей марки Opel, которая принадлежит концерну GM. Как утверждают представители GM, эта марка сейчас является самой быстрорастущей в России: с января по август было продано в четыре раза больше автомобилей Opel, порядка 40 тыс. штук. Продажи популярного у обеспеченных людей автомобиля Hummer выросли в 3,5 раза – до 418 штук. PSA подводит следующие итоги: продажи Citroen упали на 5% – до 7,5 тыс. автомобилей, а Peugeot выросли на 59% по сравнению с результатами за восемь месяцев 2006 года.
А русские компании тем временем продолжают сдавать позиции: по данным компании “АСМ-Холдинг”, доля АвтоВАЗа в общем объеме продаж автомобилей, выпущенных в России, в январе-июне текущего года составила 56,4%, а в первом полугодии 2006 года была 67,2%. Общие продажи легковых автомобилей в России за год выросли на 28,7%, при этом доля отечественных марок сократилась почти вдвое. В январе-июне 2007 года она составила 25,7%, а за тот же период 2006 года – 41,3%.
Доля подержанных иномарок осталась прежней, а сегмент новых импортных автомобилей увеличился с 33,4% до 44%. Доля иномарок, собранных в России, составила 16,8% вместо 11,8%. В будущем положение российских автопроизводителей только ухудшится.
Самым продаваемым иностранным автомобилем остается Ford Focus. В январе-августе в России купили 59,5 тыс. автомобилей этой марки, что на 61% больше, чем годом ранее. На втором месте – Renault Logan (42,4 тыс. автомобилей), на третьем – Chevrolet Lanos (37,3 тыс. автомобилей).
Ford Focus популярен не только в России. Результаты продаж легковых автомобилей в Европе за период с января по август 2007 года выглядят так: лидером продаж стал Peugeot 207, “серебро” досталось Ford Focus, “бронза” – Volkswagen Golf. Однако если взять данные только за август, то расстановка сил выглядит иначе: первое место у Volkswagen Golf (27,7 тыс. шт.), вторую строчку занял Opel Astra (23,2 тыс. шт.) и лишь третью – Peugeot 207 (22,7 тыс. шт.). Для Golf предыдущий месяц стал настоящим прорывом, в то время как Ford Focus в августе занял лишь шестую позицию с 19,5 тыс. реализованных автомобилей.
| Top-10 европейских продаж по итогам 8 месяцев 2007 года | |||||
| № | Модель | Количество | |||
| 1 | Peugeot 207 | 299 360 | |||
| 2 | Ford Focus | 283 040 | |||
| 3 | Volkswagen Golf | 281 150 | |||
| 4 | Opel Astra | 274 020 | |||
| 5 | Opel Corsa | 273 950 | |||
| 6 | FIAT Punto | 270 630 | |||
| 7 | Renault Clio | 263 540 | |||
| 8 | Ford Fiesta | 244 210 | |||
| 9 | Volkswagen Passat | 207 370 | |||
| 10 | Volkswagen Polo | 197 060 | |||
Александр Зумберов