Что означает кнопка A/C в автомобиле. Инструкция от СТО
Современный автомобиль немыслим без климатической системы. Это устройство не просто подает в салон забортный воздух, но и регулирует его температуру — подогревает или охлаждает. За охлаждение отвечает кнопка A/C. О ее назначении и секретах рассказал Autonews.ru генеральный директор управляющей компании «К-Групп» (сети станций техобслуживания и магазинов автозапчастей «Кореана» и «Китаяна») Михаил Мартынов.
Зачем нужна кнопка А/С
Символы на кнопке A/C — это аббревиатура от Air Conditioner (в переводе с англ. — «кондиционер»). Эта клавиша обычно находится на панели климатического блока автомобиля на центральной консоли, по соседству с регуляторами интенсивности и направлений воздушного потока.
При нажатии на кнопку A/C в работу вступает автомобильный кондиционер: включается компрессор для охлаждения и осушения воздуха в салоне. При активации устройства на самой кнопке загорается подсветка. Повторное нажатие приводит к отключению компрессора кондиционера: после этого воздух перестает принудительно охлаждаться.
У машин с автоматическим «климатом» кондиционер включается и выключается без участия водителя: достаточно задать на блоке управления желаемую температуру в салоне. Кнопка A/C в таком случае тоже присутствует и активируется в том числе при нажатии на клавишу Auto.
Как работает кондиционер в машине
Система кондиционирования, которая включается при активации кнопки А/С, по словам Михаила Мартынова, состоит из следующих основных частей:
1. Компрессор (сжатие)
Газообразный фреон сжимается, при этом нагреваясь, затем направляется в конденсатор (радиатор кондиционера), который обычно находится перед радиатором двигателя.
2. Конденсатор (охлаждение)
Горячий сжатый газ проходит через конденсатор, обдувается набегающим потоком воздуха при движении автомобиля и охлаждается, превращаясь в жидкость.
3. Испаритель (забор тепла)
Жидкий фреон проходит через терморегулирующий вентиль (ТРВ), резко расширяется и поступает в испаритель (внутри салона). Там фреон испаряется, поглощая тепло из воздуха салона. Холодный воздух вентилятором выдувается в салон.
4. Повтор цикла
Фреон в газообразном состоянии возвращается в компрессор.
«Кратко описать принцип действия можно следующим образом: компрессор сжимает фреон — конденсатор охлаждает его — испаритель охлаждает воздух в салоне», — пояснил Мартынов.
Когда нужно включать кондиционер
Кондиционер — одно из устройств автомобиля, которое можно использовать лишь по мере надобности. Обычно компрессор кондиционера включается ременным приводом. При активации устройства немного повышается нагрузка на двигатель и растет расход топлива, из-за чего ухудшается разгонная динамика. Особенно заметны потери на автомобилях с атмосферными моторами малой мощности. Это одна из причин, почему некоторым водителям даже в жару нравится ездить с опущенными боковыми стеклами или с открытым люком, без кондиционера.
По словам Михаила Мартынова, пользоваться кнопкой А/С нужно в следующих случаях:
- жарко: кондиционер охлаждает температуру в салоне до комфортной;
- влажно, потеют стекла: кондиционер удаляет влагу, предотвращая запотевание окон (эффективно во время дождя).
Как А/С влияет на здоровье
При разумном использовании кондиционер безопасен, считает Михаил Мартынов. Но, по словам эксперта, важно не создавать большую разницу температур: дельта должна быть не более десяти градусов от уличной (например, на улице +27°С, кондиционер устанавливаем максимум на +17°С).
«Из-за перепадов температур на испарителе кондиционера образуется конденсат, на него со временем налипает пыль, что является благоприятными условиями для появления бактерий (в тяжелых случаев плесени). Поэтому при появлении постороннего запаха при включении/выключении кондиционера стоит провести очистку системы путем распыления аэрозоля в салоне либо с помощью озонатора обеззаразить салон в целом», — напомнил Мартынов.
Нужно ли нажимать на кнопку А/С для профилактики
Автомобильная система кондиционирования воздуха зимой практически не используется; для охлаждения салона достаточно пустить в него забортный воздух. Однако время от времени нажимать на кнопку А/С нужно даже зимой.
«В холодное время года рекомендуется включать кондиционер на пять–десять минут раз в месяц, чтобы смазать уплотнители и предотвратить утечку фреона (вместе с газом в системе находится масло)», — пояснил Мартынов.
Бояться нажатия на кнопку А/С зимой не следует — к поломке кондиционера это не приведет.
«При температурах ниже –5°C или 0°C компрессор часто не включается автоматически из-за защиты. На новых автомобилях данный диапазон больше: до –15°C компрессор может работать. Но в большинстве случаев нужно дать системе прогреться вместе с автомобилем, а потом уже включать А/С в профилактических целях», — отметил Мартынов.
Краткие тезисы
- Кнопка А/С в автомобиле отвечает за включение и выключение кондиционера.
- Эта кнопка есть как в машинах с обычным кондиционером, так и в моделях с автоматическим «климатом», в том числе многозонным.
- Включать кондиционер следует в двух случаях:
— когда в салоне жарко;
— когда начинают запотевать стекла.
- Кондиционер не опасен для здоровья при условии грамотного использования и своевременной чистки системы.
- Зимой нажимать на кнопку А/С можно и нужно — к поломке это не приведет, а лишь поспособствует долгой и беспроблемной службе кондиционера.
Ранее Autonews.ru выяснил, почему не поворачивается ключ зажигания и как это исправить.
Читайте также:
Эксперты перечислили главные технические проблемы с машинами в межсезонье
Почему стучат клапаны и как это исправить. Глава автосервиса все объяснил
Как подготовить автомобиль к летнему сезону. Рекомендации и риски
Как выгнать воздух из системы охлаждения и чем это опасно. Ответ эксперта