Электронные компоненты, необходимые для выпуска автомобилей Lada на заводе в Ижевске, могут начать производить в России в ближайшие два года. Об этом со ссылкой на вице-премьера Удмуртии Константина Сунцова сообщает ТАСС.
На данный момент в Ижевске осуществляется подготовка к запуску серийного производства обновленной модели Lada Vesta, дебютировавшей в конце февраля 2022 года. При этом остается открытым вопрос импортозамещения электронных компонентов, локальное производство которых «точно» должно быть налажено в ближайшие два года.
«Сегодня и на нашем уровне, и на уровне самого концерна, и на уровне Минпромторга РФ решается вопрос, каким образом эти комплектующие на завод «затащить», — подчеркнул Сунцов.
В марте 2022 года АвтоВАЗ несколько раз останавливал производство автомобилей на своих площадках в Тольятти и Ижевске. При этом 16, 17 и 18 марта Волжский автозавод возобновит сборку машин семейства Lada Granta и внедорожников Lada Niva Legend.
Что касается обновленной Lada Vesta (NG), то в Ижевске продолжается подготовка к ее серийному производству. Главным образом рестайлинг затронул радиаторную решетку, бамперы и фронтальную оптику, которая теперь стала светодиодной. Снимков салона пока нет, однако уже известно, что для «старших» комплектаций будет доступна полностью цифровая приборная панель и вертикальный сенсорный дисплей усовершенствованного информационно-развлекательного комплекса.
Моторная линейка, как и прежде, представлена 1,6-литровым двигателем АвтоВАЗа мощностью 106 л.с., а также агрегатом Renault такого же объема, выдающим 113 лошадиных сил. Трансмиссии — пятиступенчатая «механика» или вариатор японской фирмы Jatco. Для «высоких» вариантов Cross также предусмотрен 1,8-литровый 122-сильный мотор, действующий с механической коробкой.
