Новый суперкар от Lamborghini, скорее всего, будет гибридным. На это намекает название новинки – Asterion – имя минотавра, который обладал туловищем человека и головой быка. Официальная премьера автомобиля состоится на автосалоне в Париже в начале октября.
Все технические подробности держатся в секрете. Также, пока не ясно, будет ли Asterion серийным автомобилем или концептом. По другой версии, Asterion это лишь название гибридной системы, которая в будущем будет применяться на разных спорткарах Lamborghini.
Напомним, в конце августа компания Lamborghini рассекретила трековую модификацию Huracan. Новинка получила агрессивный обвес, большое заднее крыло и вентилируемые передние крылья. Кроме того, суперкар отличается светло-серой матовой окраской и черными колесами, обутыми в в гоночную резину Pirelli P Zero. Внутри салона устанавливается каркас безопасности, гоночный руль и цифровой дисплей.
Под капотом у гоночного спорткара устанавливается 5,2-литровый десятицилиндровый агрегат V10. Мощность мотора составляет 610 лошадиных сил.
Кроме того, компания разрабатывает заднеприводную модификацию суперкара Huracan. Как рассказал глава концерна Стефан Винкельманн, тоже же самое уже удалось проделать с Gallardo. Так что появление версии Huracan с ведущим задним приводом вполне возможно в самом ближайшем будущем.
Фото: Lamborghini
Все технические подробности держатся в секрете. Также, пока не ясно, будет ли Asterion серийным автомобилем или концептом. По другой версии, Asterion это лишь название гибридной системы, которая в будущем будет применяться на разных спорткарах Lamborghini.
Напомним, в конце августа компания Lamborghini рассекретила трековую модификацию Huracan. Новинка получила агрессивный обвес, большое заднее крыло и вентилируемые передние крылья. Кроме того, суперкар отличается светло-серой матовой окраской и черными колесами, обутыми в в гоночную резину Pirelli P Zero. Внутри салона устанавливается каркас безопасности, гоночный руль и цифровой дисплей.
Под капотом у гоночного спорткара устанавливается 5,2-литровый десятицилиндровый агрегат V10. Мощность мотора составляет 610 лошадиных сил.
Кроме того, компания разрабатывает заднеприводную модификацию суперкара Huracan. Как рассказал глава концерна Стефан Винкельманн, тоже же самое уже удалось проделать с Gallardo. Так что появление версии Huracan с ведущим задним приводом вполне возможно в самом ближайшем будущем.
Фото: Lamborghini