Рестайлинговый Ford C-MAX попал в объективы фотошпионов во время тестов в Швеции, автомобиль получил решетку радиатора в стиле Aston Martin. Никаких технических подробностей пока не сообщается, линейка моторов, скорее всего, останется прежней.
Сейчас автомобиль предлагается в России с четырьмя вариантами моторов: 1,6-литровым бензиновым мощностью 125, 150, или 182 лошадиных силы, а также 2,0-литровым дизельным мощностью 140 лошадиных сил.
В базовой комплектации автомобиль можно приобрести по цене от 766 000 рублей, за эти деньги покупатель получит C-MAX с 1,6-литровым бензиновым мотором и МКПП. За максимальную комплектацию с «дизелем» и АКПП придется отдать от 1 082 000 рублей.
Череда обновлений в Ford началась с Focus в 2011 году, потом распространилась на Fusion, Mondeo, Fiesta, Kuga и Escape, последним станет C-MAX.
Сейчас автомобиль предлагается в России с четырьмя вариантами моторов: 1,6-литровым бензиновым мощностью 125, 150, или 182 лошадиных силы, а также 2,0-литровым дизельным мощностью 140 лошадиных сил.
В базовой комплектации автомобиль можно приобрести по цене от 766 000 рублей, за эти деньги покупатель получит C-MAX с 1,6-литровым бензиновым мотором и МКПП. За максимальную комплектацию с «дизелем» и АКПП придется отдать от 1 082 000 рублей.
Череда обновлений в Ford началась с Focus в 2011 году, потом распространилась на Fusion, Mondeo, Fiesta, Kuga и Escape, последним станет C-MAX.