Hyundai представил рестайлинговую версию представительского седана Equus, премьера состоялась на мотор-шоу в Нью-Йорке. Главные изменения – во внешнем виде седана.
Обновленный Equus можно отличать по измененной решетке радиатора, иной передней оптике и светодиодным задним фонарям, другим боковым зеркалам. Хрома в отделке экстерьера стало меньше, а в списке оснащения появились легкосплавные диски нового дизайна.
В салоне можно заметить новые аналоговые часы, иные переключатели и кнопки, а также деревянную отделку и двойную прострочку на кожаных сидениях. В оснащении появилась проекция скорости и данных навигации на лобовое стекло и система слежения за слепыми зонами, как и у Kia Quoris, обновился монитор на центральной консоли.
Линейка двигателей осталась прежней: 3,8-литровый V6 развивает 290 л. с., а 4,6-литровый – 373 л. с., оба идут с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. В продажу новинка поступит уже в этом году.
Обновленный Equus можно отличать по измененной решетке радиатора, иной передней оптике и светодиодным задним фонарям, другим боковым зеркалам. Хрома в отделке экстерьера стало меньше, а в списке оснащения появились легкосплавные диски нового дизайна.
В салоне можно заметить новые аналоговые часы, иные переключатели и кнопки, а также деревянную отделку и двойную прострочку на кожаных сидениях. В оснащении появилась проекция скорости и данных навигации на лобовое стекло и система слежения за слепыми зонами, как и у Kia Quoris, обновился монитор на центральной консоли.
Линейка двигателей осталась прежней: 3,8-литровый V6 развивает 290 л. с., а 4,6-литровый – 373 л. с., оба идут с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. В продажу новинка поступит уже в этом году.
