Текущее поколение Astra дебютировало всего 4 года назад, а для модели уже подготовили преемника...
Opel Astra K и еще 6 причин пересесть на хэтчбек
Opel Astra J дебютировала всего 4 года назад, а для модели уже подготовили преемника. По данным немецкого издания Bild, новое поколение под индексом K представят в 2015 году. Автомобиль преобразится как внешне, так и в техническом плане. Например, Astra за счет новой платформы станет легче на 100 кг, окажется экономичнее и быстрее. Улучшить динамические характеристики поможет еще и новая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Преобразится и интерьер: Opel сократит количество кнопок и переключателей, добавив хэтчбеку новый сенсорный экран мультимедийной системы. Но даже у столь изменившейся Opel Astra конкуренты останутся прежними.
Моторы: бензин 1,6 (104 л. с.), 1,5 (120 л. с.), 2,0 (150 л. с.);
Цена, от: 725 000 рублей.
Mazda3 текущего поколения – самый технологичный автомобиль в своем классе. Новинка предлагается в двух кузовах – седан и хэтчбек – и может быть оснащена всеми необходимыми опциями для безопасного вождения. Например, это мониторинг «слепых» зон и контроль полосы движения. В «тройке» также опционально предусмотрен проекционный дисплей, который выводит скорость, подсказки навигации и систем безопасности. Еще автомобиль комплектуется системой контроля давления в шинах, Bluetooth и парктрониками. В топовых версиях доступна новейшая мультимедийная система с сенсорным экраном.
Ford Focus
Начало продаж: январь 2015 года;
Моторы: бензин 1,5 (150 и 182 л. с.), дизель 1,5 (95 и 120 л. с.);
Цена, от: нет данных.
Рестайлинговый Ford Focus приедет в Россию через несколько месяцев и имеет все шансы, чтобы вернуться в топ-25 АЕБ. Автомобиль стал тише, экономичнее и быстрее актуальной версии. За мультимедиа теперь отвечает новая система SYNC 2 с навигацией, аудиосистемой с поддержкой всех цифровых форматов, Bluetooth и сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. При помощи голосовых команд автомобиль умеет менять температуру в салоне и прокладывать маршрут. Стоимость нового Focus пока не объявлена, а текущая версия, напомним, продается в России по цене от 615 000 рублей.
Kia Cee'd
Начало продаж: 2012 год;
Моторы: бензин 1,4 (100 л. с.), 1,6 (130 л. с.);
Цена, от: 599 900 рублей.
Корейский хэтчбек Kia Cee'd второго поколения получился привлекательным внешне и чуть ли не самым оснащенным в классе. Уже в средних комплектациях есть круиз-контроль, подогрев руля, ксеноновая оптика и несколько подушек безопасности. На российском рынке автомобиль доступен с двумя моторами на выбор по цене от 599 900 рублей за базовую комплектацию с механической трансмиссией.
Volkswagen Golf
Начало продаж: 2012 год;
Моторы: бензин 1,2 (85 л. с.), 1,4 (122 и 140 л. с.), бензин 1,6 (110 л. с.);
Цена, от: 665 000 рублей.
Седьмое поколение Volkswagen Golf доступно в России уже более года. Оптимально собранный по опциям автомобиль обойдется не дешевле 900 000 рублей. В базовой версии (от 665 000 рублей) машина комплектуется 85-сильным мотором и «механикой». В топовых комплектациях заказать «Автомобиль года в Европе» можно с 1,4-литровым турбированным агрегатом мощностью 140 лошадиных сил. В качестве альтернативы МКП производитель предлагает семиступенчатый «робот» DSG.
Citroen C4
Начало продаж: 2011 год;
Моторы: бензин 1,6 (120 л. с.), дизель 1,6 (110 л. с.);
Цена, от: 733 900 рублей.
По сравнению с предшественником, второе поколение Citroen С4 изменилось незначительно. Да и несколько вариантов подсветки (белая, синяя и оранжевая) на фоне оригинальных опций других автомобилей выглядят бледно. Зато у C4 очень вместительный багажник (408 литров) и отличная управляемость. Да и в плане комплектаций Citroen, несмотря на то, что за некоторые опции (панорамная крыша, кожаный салон и т.д.) придется доплатить, находится в числе лучших в сегменте.
Peugeot 308
Начало продаж: 2014 год;
Моторы: бензин 1,6 (115 и 150 л. с.);
Цена, от: 799 900 рублей.
Новый Peugeot 308 начал продаваться в России в октябре 2014 года. Выбор моторов для новинки на нашем рынке небольшой – всего два агрегата. В базовых версиях машина комплектуется проверенным временем 1,6-литровым атмосферником EC5 (115 лошадиных сил). Этот мотор знаком по целому ряду моделей PSA и отличается неприхотливостью и простотой в обслуживании. Работает агрегат в паре только с «механикой». Еще Peugeot 308 доступен с турбомотором EP6F мощностью 150 лошадиных сил. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой АКП Aisin.
