Пожалуйста, отключите AdBlock!
AdBlock мешает корректной работе нашего сайта.
Выключите его для полного доступа ко всем материалам
Все премьеры мотор-шоу в Лос-Анджелесе. ФОТО
Все премьеры мотор-шоу в Лос-Анджелесе. ФОТО
Новинки 17 ноября 2011
Новинки 17 ноября 2011
Все премьеры мотор-шоу в Лос-Анджелесе. ФОТО
В Лос-Анджелесе открывается международный автосалон. На нем будет представлено более 50 новинок, причем 23 – мировые премьеры...
Все премьеры мотор-шоу в Лос-Анджелесе 
В Лос-Анджелесе открывается международный автосалон. На нем будет представлено более 50 новинок, причем 23 – мировые премьеры. Экспонаты уже расставляют по павильонам и прячут до поры до времени под покрывалом. В преддверии шоу вспомним, какие модели привезли в Лос-Анджелес автопроизводители со всего мира.



Одна из самых долгожданных новинок – японская. Речь идет о заднеприводном спорткупе Subaru BRZ, одноплатформеннике Toyota FT-86. Автомобиль будет представлен миру впервые именно в Лос-Анджелесе.



Немало нового подготовила для LA британская компания Jaguar Land Rover. Больше всего интереса, скорее всего, привлекут концепты Land Rover DC100 и DC100 Sport, предваряющие новое поколение легендарного Defender. Судя по прототипам, это будет самое радикальное обновление Defender за всю его историю – автомобиль изменился внешне и получил продвинутые системы.





Jaguar припас для Лос-Анджелеса американскую премьеру концепта C-X16, а также премьеру нового кабриолета Jaguar XKR-S (самое мощное в линейке Jaguar купе мы протестировали этим летом). Кстати, открытая версия ничуть не потеряла в мощности по сравнению с купе.



Кстати, о мощности. Компания Porsche объявила, что на ее стенде в Лос-Анджелесе состоится мировая премьера. Пока немцы не раскрывают секрета, но есть предположение, что речь идет о новой модификации модели Panamera, которая займет место между 400-сильной Panamera S и 500-сильной Panamera Turbo. Модель может получить название GTS. Силовой агрегат – 4,8-литровый V8 мощностью 430 л.с.



Само собой, американцы не отстают. В LA будут представлены все легендарные суперкары Америки. Помимо обновленных Ford Mustang можно будет увидеть их «заряженные» версии Shelby GT500 и Boss 302.



Shelby GT500 получил 5,8-литровый V8 с механическим нагнетателем, который развивает 650 л.с. и 812 Н·м крутящего момента. По словам Ford, теперь Shelby GT500 является самым мощным серийным автомобилем с двигателем V8.

У модели Boss 302 под капотом 444-сильный 5,0-литровый V8, внешне автомобиль отличают элементы обвеса и новые легкосплавные диски.



Еще один мускул-кар дебютирует в Лос-Анджелесе – это Chevrolet Camaro ZL1 Convertible, который оснащается тем же мотором, что и Corvette. 6,2-литровый двигатель развивает 580 л.с. и максимальный крутящий момент 754 Н·м, агрегируется шестиступенчатой механической трансмиссией или «автоматом». Разгон до 60 миль в час (96 км/ч) занимает у автомобиля 4 секунды, с «автоматом» – 3,9 секунды. Стоимость в США – от 54 995 долларов.



Однако Chevrolet порадует не только спорткарами, но и обновленным городским компактом Spark. Внешне новинку отличает иной передний бампер, решетка радиатора и другие боковые зеркала. В салоне появилась новая приборная панель. Список оборудования пополнился мультимедийной системой MyLink с семидюймовым дисплеем, навигационной системой, интернет-радио и Bluetooth.



Вместо серийной версии трехдверной Fiesta ST компания Ford покажет на международном мотор-шоу в Лос-Анджелесе пятидверную версию концепта. Напомним, что трехдверный концепт-кар Ford Fiesta ST был презентован в сентябре 2011 г. во Франкфурте. Пятидверный автомобиль мало чем отличается от трехдверного. Во внешнем виде модели можно узнать стилистические черты раллийного автомобиля Fiesta RS WRC.



Переднеприводный хэтчбек оснащен турбированным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 180 л.с., крутящий момент которого достигает 240 Н·м. Сообщается, что в производство пятидверная Ford Fiesta ST пойдет именно с этим мотором.

Но и экологи не дремлют. В числе «зеленых» новинок в Лос-Анджелесе будут электрический Ford Focus, Ford C-Max Plug-In Hybrid и электрическая Honda Jazz.

Обновленный Passat CC компания Volkswagen намерена позиционировать в luxury-сегменте. В биксеноновых фарах появились светодиодные элементы, на решетке радиатора – хромированное покрытие. Салон получил ряд элементов от модели Phaeton, включая аналоговые часы.



Среди технических новинок – детектор усталости водителя, контроль слепых зон, система предупреждения об уходе с полосы и многие другие. Линейка двигателей осталась прежней и включает в себя бензиновые и дизельные агрегаты мощностью от 158 до 296 л.с. Европейские продажи Volkswagen Passat CC 2013 начнутся в первом квартале следующего года по цене от 38 000 долларов.

Американская компания Cadillac случайно (а может, и неслучайно) опубликовала фотографии своего нового седана XTS еще до запланированной премьеры. Автомобиль заменит в линейке модели DTS и STS.



Ford тоже решил не создавать два одинаковых автомобиля в одной нише: Escape и Kuga заменит одна модель, построенная по мотивам концепта Vertrek. На автошоу в Лос-Анджелесе будет представлена американская версия под названием Escape, а европейскую Kuga покажут в Женеве в марте.

В основе Escape/Kuga – модернизированная платформа от Focus III. Автомобиль будет оснащаться одним из трех четырехцилиндровых моторов: 2,5-литровым Ti-VCT и двумя EcoBoost объемом 1,6 и 2,0 литра. Ford заявляет, что двигатели EcoBoost для кроссовера будут отличаться лучшей в классе экономичностью и мощностью. 1,6-литровый обещает расходовать 7,5 литра на 100 км. По предварительной информации, новый кроссовер получит все современные системы Ford: SYNC, активную систему помощи при парковке, систему слежения за мертвыми зонами Blind Spot Information System, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя.



В стане кроссоверов также окажется новая Honda CR-V. Хоть нынешнее поколение и прожило на конвейере менее пяти лет, японцы приняли решение не делать рестайлинг кроссовера, а подойти к делу масштабно и полностью обновить модель. CR-V немного вырастет в габаритах. При этом японцы постарались придать машине больше динамичности в облике, полностью переделав переднюю часть, а оконную линию сужая к задней, где появились новые вертикальные фонари, придающие «японцу» некоторое сходство с кроссовером Volvo XC60.



По данным источников в компании, новое поколение CR-V станет семиместным – это одно из основных преимуществ любого внедорожника на североамериканском рынке, который является для Honda ключевым. Кроме того, в отделке салона будут применены более дорогие и качественные материалы, что должно позволить CR-V на равных конкурировать с продукцией европейских автоконцернов и подняться на рынке Северной Америки до уровня Lexus. По неофициальной информации, линейка двигателей останется прежней, но к ней добавится новый мотор мощностью 201 л.с. (2,5 литра). Кроме того, на рынке Старого Света Honda хочет продавать новый кроссовер и с турбодизельными агрегатами. Вернее, с одним – с 2,2-литровым турбодизелем в двух вариантах форсировки мощностью 150 либо 180 л.с.



В другой лиге играет новый Mercedes-Benz ML63 AMG. Кроссовер оснащен 5,5-литровым V8 мощностью 518 л.с. с максимальным крутящим моментом 699 Н·м. При этом экономичность была улучшена – на 33%, заявленный расход топлива составляет 14,7 литра на 100 км. При желании можно заказать пакет AMG Performance, который увеличит мощность до 550 л.с. Разгон до 100 км/ч стандартной версии займет 4,7 секунды, с пакетом AMG Performance – 4,6 секунды. Новый ML63 AMG получил систему активного подавления кренов, которую мы успели испытать на обычном M-классе.

Доедет ли до России купе на базе Hyundai Elantra, пока неизвестно. На американском рынке новинка будет оснащаться 1,8-литровым мотором мощностью 148 л.с., который может агрегироваться шестиступенчатой «механикой» или «автоматом» с таким же количеством передач.

А Nissan решил позаботиться о журналистах, которые будут носиться в пресс-дни по павильонам как сумасшедшие. На базе коммерческого автомобиля NV, который особым спросом не пользуется, японцы сделали две передвижные кухни, которые будут работать на автосалоне.






Комментарии