Пока место самого быстрого суперкара по праву принадлежит модели Veyron, но вполне возможно, что вскоре ситуация может поменяться коренным образом. На данный момент американский суперкар лишь ходит в конкурентах со статусом прототипа, которому необходим официальный запуск в серийное производство
, чтобы предъявить свои права на мировую корону. Сейчас новинка сокращенно называется ME 412 или Chrysler ME Four-Twelve, что можно расшифровать как “среднемоторный автомобиль с четырьмя турбинами и дюжиной цилиндров”.
Проект стартовал еще в 2004 году, после чего были остановки и последующие перезапуски, так как коллеги из Mercedes-Benz не очень жаждали видеть столь сильного конкурента для SLR-McLaren. Вполне вероятно, что после развода двух компаний ситуация с прототипом может круто поменяться.
Заднеприводное купе от Chrysler – это прежде всего 6-литровый двигатель строения V12 от AMG, снабженный четырьмя турбинами и выдающий 850 л.с. при 5750 об/мин. В паре со злобным зверем призвано отлично работать новое 7-ступенчатое двухдисковое сцепление, созданное компанией Chrysler самостоятельно. Этой разработкой очень гордятся, ведь она позволяет передавать безумный крутящий момент в 1150 Нм (максимальное значение на промежутке от 2500 до 4500 об/мин) на задние колеса без провалов в мощности, так как смена передачи занимает всего 200 миллисекунд.
Внушительные показатели мощности отлично сочетаются с достаточно небольшим весом спортивного купе – всего 1310 кг. Такой массы удалось добиться за счет низкого веса двигателя, который как раз и был использован из-за этого своего качества – масса агрегата всего 227 кг. В остальном же снижать цифры на весах решили с помощью хорошо известных карбона и алюминия. В итоге на каждый литр рабочего объема теперь приходится 142 л.с., а каждая лошадь тащит на себе 1,5 кг снаряженной массы. Подобные показатели делают доступными умопомрачительные цифры – до “сотни” за 2,9 секунды, знаменитые четверть мили ME 412 проходит за 10,6 секунды, а максимальная скорость этого монстра остановлена на отметке в 400 км/ч, что, по заверениям сотрудников, еще далеко не предел.
Внешний вид суперкара на первый взгляд не сильно поражает, но зато при более пристальном рассмотрении оставляет приятное впечатление. Карбон и хром наряду с дизайнерской мыслью украшают заднюю часть автомобиля, тогда как спереди есть некоторые фирменные черты марки вкупе с эмблемой компании. Боковые воздухозаборники также не дают усомниться в возможностях этого прототипа. Правда, они являются всего лишь верхушкой огромного айсберга под названием сверхэффективная система охлаждения. Футуристический образ удачно дополняется красивыми дисками (265/35 R19 Z – спереди и 335/30 R20 Z – сзади) и автоматическим задним спойлером, который живет своей жизнью, корректируя по ходу движения аэродинамический поток в нужном направлении.
На данный момент провести тест-драйв этого автомобиля могут лишь приближенные к Chrysler люди, хотя с недавних пор такая возможность появилась и у фанатов некоторых компьютерных игр, а также владельцев игровых консолей. Все дело в том, что Chrysler ME 412 в качестве PR-акции представлен в нескольких играх как призовая машина. Последней игрой с участием американской новинки стала суперреалистичная игра Forza Motorsport 2 для консоли Microsoft Xbox 360, так что кто знает, может, скоро такая возможность появится и в реальной жизни.
Артем Барановский
Проект стартовал еще в 2004 году, после чего были остановки и последующие перезапуски, так как коллеги из Mercedes-Benz не очень жаждали видеть столь сильного конкурента для SLR-McLaren. Вполне вероятно, что после развода двух компаний ситуация с прототипом может круто поменяться.
Заднеприводное купе от Chrysler – это прежде всего 6-литровый двигатель строения V12 от AMG, снабженный четырьмя турбинами и выдающий 850 л.с. при 5750 об/мин. В паре со злобным зверем призвано отлично работать новое 7-ступенчатое двухдисковое сцепление, созданное компанией Chrysler самостоятельно. Этой разработкой очень гордятся, ведь она позволяет передавать безумный крутящий момент в 1150 Нм (максимальное значение на промежутке от 2500 до 4500 об/мин) на задние колеса без провалов в мощности, так как смена передачи занимает всего 200 миллисекунд.
Внушительные показатели мощности отлично сочетаются с достаточно небольшим весом спортивного купе – всего 1310 кг. Такой массы удалось добиться за счет низкого веса двигателя, который как раз и был использован из-за этого своего качества – масса агрегата всего 227 кг. В остальном же снижать цифры на весах решили с помощью хорошо известных карбона и алюминия. В итоге на каждый литр рабочего объема теперь приходится 142 л.с., а каждая лошадь тащит на себе 1,5 кг снаряженной массы. Подобные показатели делают доступными умопомрачительные цифры – до “сотни” за 2,9 секунды, знаменитые четверть мили ME 412 проходит за 10,6 секунды, а максимальная скорость этого монстра остановлена на отметке в 400 км/ч, что, по заверениям сотрудников, еще далеко не предел.
Внешний вид суперкара на первый взгляд не сильно поражает, но зато при более пристальном рассмотрении оставляет приятное впечатление. Карбон и хром наряду с дизайнерской мыслью украшают заднюю часть автомобиля, тогда как спереди есть некоторые фирменные черты марки вкупе с эмблемой компании. Боковые воздухозаборники также не дают усомниться в возможностях этого прототипа. Правда, они являются всего лишь верхушкой огромного айсберга под названием сверхэффективная система охлаждения. Футуристический образ удачно дополняется красивыми дисками (265/35 R19 Z – спереди и 335/30 R20 Z – сзади) и автоматическим задним спойлером, который живет своей жизнью, корректируя по ходу движения аэродинамический поток в нужном направлении.
На данный момент провести тест-драйв этого автомобиля могут лишь приближенные к Chrysler люди, хотя с недавних пор такая возможность появилась и у фанатов некоторых компьютерных игр, а также владельцев игровых консолей. Все дело в том, что Chrysler ME 412 в качестве PR-акции представлен в нескольких играх как призовая машина. Последней игрой с участием американской новинки стала суперреалистичная игра Forza Motorsport 2 для консоли Microsoft Xbox 360, так что кто знает, может, скоро такая возможность появится и в реальной жизни.
Артем Барановский