Российский автопроизводитель ТагАЗ выводит на российский рынок новый малотоннажный грузовик. Автомобиль будет выпускаться в двух версиях грузоподъемностью 1т. и 1,5т. и будет носить название Tagaz T-100 и Т-150 соответственно. Данная модель является собственной конструкторской разработкой завода.
Принципиальное решение о выпуске T-100 и T-150 было принято в связи с большой емкостью рынка в данном сегменте. Известно, что российские автопроизводители не могли полностью покрыть потребность рынка в малотоннажных грузовиках, а зарубежные представители этого класса традиционно дороги.
В связи с кризисом у многих компаний снизился объем грузоперевозок. В этой связи переход на более экономичный транспорт может стать хорошим способом сократить расходы.
Поэтому перед инженерами "TAGAZ KOREA" стояла задача создать недорогую, экономичную машину по всем параметрам отвечающую потребностям российского рынка.
В основе TAGAZ T-100 и T-150 использована проверенная временем рамная конструкция. Схема компоновки – трехместная кабина над двигателем. Шасси смонтировано на жесткой многосекционной раме. Такая конструкция гарантирует надежность и удобство эксплуатации в любых дорожных условиях. Но более всего T-100 и T-150 удобен для эксплуатации в городе. Автомобиль хорошо подходит для оперативного развоза с частыми парковками, погрузками и разгрузками.
Водительское место имеет хорошую эргономику. Обзорность на высоком уровне, под стать и высокая маневренность – минимальный радиус разворота составляет 5,2 м
Машина будет снабжаться собственным дизельным двигателем Tagaz мощностью 105 л.с. и объемом 2,6л., тяговитым и надежным.
Автомобиль готовится к массовому производству. Весной этого года TAGAZ T-100 и T-150 встанет на конвейер.
Машины будут реализовываться через собственную дилерскую сеть.
В качестве основных потребителей TAGAZ T-100 и T-150 завод рассматривает представителей малого и среднего бизнеса, занимающихся перевозкой объемных грузов относительно небольшого веса. Важно, что версия грузоподъемностью до 1 тонны не подпадает под действующее ограничение на въезд в центр Москвы.
Цена на новую модель на рынке России составит от _______ до ______ долларов США.
На машину действует единая заводская гарантия – 3 года или 100 тыс. км пробега.
Конструкторское бюро "TAGAZ KOREA"
Подразделение было открыто 4 года назад в Южной Корее. Стартовой задачей конструкторов стало создание платформ для модельных линеек завода. Помимо презентованной версии, на платформе С-класса позже появится фэйслифтингованный автомобиль и хэтчбэк.
В будущем анонсировалось появление машин на платформах классов B, D и SUV.
Валовой объем инвестиций в подразделение с момента его создания – 250 млн. долларов. Численность сотрудников – 500 человек.
ООО "Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ)" образован в феврале 1997 года. В 2001 году начато сотрудничество с южнокорейской компанией Hyundai. По итогам 2008 года завод выпустил 106 322 автомобиля. В настоящее время, завод производит седан компакт-класса Accent, седан класса С Elantra XD и полноразмерный седан бизнес-класса Sonata, популярный вседорожник Hyundai Santa Fe Classic, а так же автомобили коммерческого назначения: малый грузовик Porter, тягач Tractor HD 500, автобусы County и Aero Town. В 2008 году на заводе под маркой TagAZ запустили в производство две модели внедорожников: Tager и Road Partner.
Так же на конвейер был поставлен доступный седан Vortex Estina.
Более подробную информацию о заводе и выпускаемых автомобилях вы можете получить на сайте www.tagaz.ru.
Принципиальное решение о выпуске T-100 и T-150 было принято в связи с большой емкостью рынка в данном сегменте. Известно, что российские автопроизводители не могли полностью покрыть потребность рынка в малотоннажных грузовиках, а зарубежные представители этого класса традиционно дороги.
В связи с кризисом у многих компаний снизился объем грузоперевозок. В этой связи переход на более экономичный транспорт может стать хорошим способом сократить расходы.
Поэтому перед инженерами "TAGAZ KOREA" стояла задача создать недорогую, экономичную машину по всем параметрам отвечающую потребностям российского рынка.
В основе TAGAZ T-100 и T-150 использована проверенная временем рамная конструкция. Схема компоновки – трехместная кабина над двигателем. Шасси смонтировано на жесткой многосекционной раме. Такая конструкция гарантирует надежность и удобство эксплуатации в любых дорожных условиях. Но более всего T-100 и T-150 удобен для эксплуатации в городе. Автомобиль хорошо подходит для оперативного развоза с частыми парковками, погрузками и разгрузками.
Водительское место имеет хорошую эргономику. Обзорность на высоком уровне, под стать и высокая маневренность – минимальный радиус разворота составляет 5,2 м
Машина будет снабжаться собственным дизельным двигателем Tagaz мощностью 105 л.с. и объемом 2,6л., тяговитым и надежным.
Автомобиль готовится к массовому производству. Весной этого года TAGAZ T-100 и T-150 встанет на конвейер.
Машины будут реализовываться через собственную дилерскую сеть.
В качестве основных потребителей TAGAZ T-100 и T-150 завод рассматривает представителей малого и среднего бизнеса, занимающихся перевозкой объемных грузов относительно небольшого веса. Важно, что версия грузоподъемностью до 1 тонны не подпадает под действующее ограничение на въезд в центр Москвы.
Цена на новую модель на рынке России составит от _______ до ______ долларов США.
На машину действует единая заводская гарантия – 3 года или 100 тыс. км пробега.
Конструкторское бюро "TAGAZ KOREA"
Подразделение было открыто 4 года назад в Южной Корее. Стартовой задачей конструкторов стало создание платформ для модельных линеек завода. Помимо презентованной версии, на платформе С-класса позже появится фэйслифтингованный автомобиль и хэтчбэк.
В будущем анонсировалось появление машин на платформах классов B, D и SUV.
Валовой объем инвестиций в подразделение с момента его создания – 250 млн. долларов. Численность сотрудников – 500 человек.
ООО "Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ)" образован в феврале 1997 года. В 2001 году начато сотрудничество с южнокорейской компанией Hyundai. По итогам 2008 года завод выпустил 106 322 автомобиля. В настоящее время, завод производит седан компакт-класса Accent, седан класса С Elantra XD и полноразмерный седан бизнес-класса Sonata, популярный вседорожник Hyundai Santa Fe Classic, а так же автомобили коммерческого назначения: малый грузовик Porter, тягач Tractor HD 500, автобусы County и Aero Town. В 2008 году на заводе под маркой TagAZ запустили в производство две модели внедорожников: Tager и Road Partner.
Так же на конвейер был поставлен доступный седан Vortex Estina.
Более подробную информацию о заводе и выпускаемых автомобилях вы можете получить на сайте www.tagaz.ru.